昨天，市环卫集团的清洁车在长安街上进行除尘作业。
本报记者
饶强摄
昨天，石景山区城管队员同施工方工作人员一起用苫布严密遮盖土方。
本报记者 吴镝摄
昨天，环保监察人员来到通州月亮湾晓镇，对燃煤锅炉排放进行抽检。 本报记者 孙戉摄
昨天，一辆限号机动车故意遮挡牌照上路。本报记者 戴冰摄
本报记者 骆倩雯
昨天，京城持续空气重污染状态，空气质量基本下降至重度污染至严重污染状态。此轮污染过程峰值预计明日到来，污染物浓度或将超过300微克/立方米。环保部门经过初步评估，红色预警措施启动后，污染物浓度下降了10%至30%，应急措施对削弱污染峰值效果明显。
污染过程：
北中南空气质量呈三阶梯
市环保监测中心主任张大伟介绍，此次污染过程逐渐演变，上周五凌晨时，北部和城区空气质量还不错，但南部地区已经率先达到重度污染状态，当天白天，京城还展现了蓝天白云的好天儿，污染物从水平方向扩散，浓度全面降低。但到了夜间，逆温增强，转为偏南风，城区和南部地区浓度缓慢上升，南部地区再次达到重度污染状态。
从上周六7时开始，空气重污染红色预警应急措施启动。白天，北部为轻度污染，城区中度污染，南部则为重度污染。而到了昨天，大气扩散条件持续不利，污染继续加重，北部地区空气质量下滑至中度污染，城区则到了重度污染水平，而南部已经达到了严重污染状态。
昨天19时，空气质量实况平台显示，全市35个监测站点，已有19个站点的空气质量陷入严重污染水平，14个站点达到重度污染状态，只有北部两个站点为中度污染。
今天白天，本市持续重污染状态，明天还将进一步加重，或达到此次污染过程的峰值状态，污染物浓度预计将超过300微克/立方米。周三开始，随着一股强冷空气影响，空气质量开始逐步好转，周四恢复至优良状态。
污染影响：
全年改善幅度被拉低7%
张大伟说，回顾今年京城的空气质量，明显的特点就是“前好后坏”，特别是前9个月，空气质量有明显的改善，蓝天增多了，重污染天也减少了。截至12月19日，今年的达标天数比去年增加了20天，重污染天数则减少了9天，PM2.5年均浓度比去年下降了10%以上，其他各项污染物下降更为明显。
不过，进入11月以来，空气质量明显恶化，北京已经发生了4次空气重污染过程，污染天数累计达14天，PM2.5浓度平均为241微克/立方米。张大伟告诉记者，这对全年的空气质量来说影响很大，直接导致PM2.5年均浓度增幅6.5微克/立方米，将全年改善幅度拉低了7%。“可以这么说，两天空气重污染，就可以导致PM2.5年均浓度改善减少1%。”简单来看，一个空气重污染天，需要10个一级优天才能补回来，所以重污染天对完成全年空气质量任务来说，挑战还是比较大的。
效果分析：
单双号限行贡献最大
上周六7时，本市启动了空气重污染红色预警措施，这也是应急措施中的最顶级。环保部门经过初步效果评估发现，在应急措施实施后，污染物浓度下降了10%至30%，特别是对削弱污染物峰值效果明显。
张大伟介绍，在PM2.5的主要成分中，包括有机物、硝酸盐、硫酸盐和铵盐，后三种主要来自气态污染物的二次转化，有机物有一部分来自二次转化，但在秋冬季节，则更多来自机动车和燃煤的一次排放。
张大伟说，红色预警措施启动后，用数值模式初步评估发现，二次转化部分的增幅明显放缓，这与以往是大不一样的，不过硝酸盐还是明显上升。由此可以看出，如果不实施应急减排措施，大气中的氧化性会更强，二次转化会更多。从应急减排效果来看，措施实施后，污染物浓度下降了10%至30%，对削弱污染物峰值效果明显。
此外，张大伟表示，从各项应急措施来看，根据本市主要污染源排放清单分析，机动车单双号限行措施的贡献应该是最大的。
热点答疑
1. 此次污染过程周边对北京影响有多大？
张大伟介绍，这个问题本身在科学上还存在争议，因为在客观观测层面还不足以将其定量量化。因为大气是立体的，而现在主要的监测观测手段集中在地面，中高空不足。在这种情况下，区域之间互相输送影响定量的评估还需要更多科学研究，包括观测手段和观测网络的加密，目前还没有一个公认的科学结论。
张大伟说，像PM2.5这种污染物，是区域性的污染物，存在时间比较长，传输距离也比较远，在华北平原区肯定是互相影响的。在华北平原区几个城市之间，污染的特征、规律以及污染水平，有非常高的相关性。
2. 区域联动预警是否有助于北京减缓污染？
张大伟介绍，此次红色预警有三大特点。一是启动的时间早，在大气转入静稳状态初期就开始采取减排措施，使污染物在静稳状态下积累量明显减少。
其次是措施力度大，直接启动最高一级的红色预警措施，一步到位。在工业、燃煤、机动车等各方面都采取了最为严格的减排措施。
另外，这次区域联动也非常及时。河北、天津等多个周边省市都先于或与北京同步启动橙色或以上空气重污染应急预警，在整个区域层面降低了污染源排放强度，减缓了污染物增长速度，使得区域污染浓度在一定程度上有所下降。
3. 今年雾霾偏多是否因污染排放量增大？
张大伟表示，与上次启动红色预警期间的污染相比，此次污染程度略有偏重，主要体现为持续时间更长，峰值浓度更高，区域影响范围也更大。
他介绍，总体来看，今年秋冬季发生空气重污染的频次比往年多，更客观的原因是气象因素，污染物排放量并没有明显增加。今年是有气象记录以来的最强“厄尔尼诺年”，全球极端天气频发。在这个大背景下，华北地区冷空气偏弱，暖湿气流偏多，导致逆温现象增多，湿度增大，容易造成污染物积累，诱发空气重污染过程。不过，空气污染发生的根本原因还是因为污染物排放量超过了环境容量。
应对·停课不停学
东城骨干教师隔空授课
本报讯(记者 贾晓燕)面对今明两天的停课，东城区“学习e网通”预先录制了5000余节课程，供所有学生收看。今明两天，东城区教委官方网站还将同步直播面向初三到高三年级学生的专题课程，由市、区骨干教师隔空为学生授课。
目前，5000余节各学科课程已在“学习e网通”网络平台全面上线，学生可以自行登录收看。东城教育网站(http://www.dcjy.net)为初三到高三学生直播的专题课程，是由五中、五中分、50中、171中学等知名中学的27名市、区级骨干教师授课，涉及数学、英语、物理、语文、化学、政治、历史、地理等多个学科。
在此基础上，各学校也各有高招儿。景山学校与网络公司开发了“可视QQ群”远程教学软件，师生通过视频可以实现提问、回答等互动，并可插入PPT、板书等内容。11中对部分教学内容开展在线微课，进行师生互动、生生互动，及时反馈学习效果并进行有效指导。25中学建立了“微信课堂”，微课、视频、学案等全部实现多媒体应用。东交民巷小学老师们将录制的特色课程微视频发布在校园网站上，内容包含法制、美术、音乐、劳技等，学生可边看边学。灯市口小学优质教育资源带按年级、按校区给学生提出了自主学习建议。
今明两天，东城区5万余名小学生中，有150人申请到校学习。届时，分司厅小学资源带各校区的20余名学生将会集中到分司厅校区，参加学校为他们准备的丰富的学习活动。学校还利用“陪育100”、校园网站等家校沟通平台，在为学生提供在线辅导的同时，也为家长答疑解惑。
自12月8日以来，北京数字学校在网络平台和歌华有线电视平台两个渠道的总访问量达到748万次。上周六，北京数字学校日访问量达133万次，其中，歌华有线电视平台74.84万次，网络平台58.28万次。
应对·公交新能源
8000部绿色公交优先上路运营
本报讯(记者 刘冕)昨天，记者从交通部门了解到，空气重污染红色预警生效期间，8000余部纯电动、天然气等清洁能源公交车优先上路运营。
公交、地铁已经启动预案，均按照高峰应急运力配置运营车辆。其中，地面公交方面日增加运营车次2.1万左右，增加备班运力投放，加大重点线路、微循环线路备班运力配备，及时采取增发大站快车、区间车、多点屯车等调度措施，优先调配8000余部纯电动、天然气等清洁能源公交车上路运营。每条地铁线路安排3辆左右的备班列车，根据高峰客流变化，及时增加运力投放并延长早晚高峰运营时间。
交通部门将通过高速公路和一般公路570块情报板、地面公交车内电子显示屏、客运场站显示屏、轨道交通乘客信息系统和车站广播等广泛发布预警信息，引导市民合理出行。
应对·多城市联动
周边33个城市启动应急预警
本报讯(记者 骆倩雯)昨天是本次红色预警启动的第二天，全市各部门继续多路出击，全面检查应急措施落实情况。两天来，已有4.38万辆机动车违反单双号限行措施。此外，截至昨天，周边已有33个城市启动了空气重污染应急预警。
记者了解到，昨天，全市工业企业停产限产措施基本落实到位。其中，顺义区主动加大减排力度，增加了110家停限产企业，全区停限产企业达到502家。特别是部分国有企业带头减排，如北京地铁车辆装备有限公司、北京汽车动力总成有限公司等企业由限产升级为停产；燕京啤酒将污染减排比例由30%提高到60%。
机动车方面，市交管局继续监控和查处违反单双号行驶车辆，发现2.15万辆机动车违反单双号限行措施，加上第一天查处的2.23万辆，两天累计有4.38万辆机动车违规出行。
昨天，全市环保系统继续加大执法检查力度，重点检查停限产工业企业、燃煤锅炉等污染源。截至昨天14时，对固定污染源，共检查991家(次)，发现41起违法违规行为。对移动污染源，共检查机动车3.8万辆(次)、查处超标车29辆；抽查建筑垃圾运输车255辆、停驶率100%。全市城管执法系统共检查施工工地931个、渣土车162辆(次)，查处露天焚烧29起、露天烧烤24起、无照经营燃煤3起。
此外，据统计，京津冀周边已有33个城市启动了空气重污染应急预警，包括天津市、河北的9个地级市、山西运城市和长治市、山东的10个地级市、河南11个地级市。
