近日，全国首个滴滴车主俱乐部已在北京开设并投入运营。作为服务滴滴司机和车主群体的线下家园，滴滴车主俱乐部以线上连接线下的多元化发展模式，围绕滴滴出行平台业务服务、司机职业服务和车辆服务构建综合服务平台。车主俱乐部提供的服务不仅限于司机的爱车，还能通过进驻的银行、保险、电讯等商家，提供一站式的增值服务。首家滴滴车主俱乐部的开业，为车主们带来便利，也成为滴滴出行的品牌宣传窗口。据悉，滴滴将加速车主俱乐部网络布局，第二家将于近期在武汉开业，春节前还将在青岛、大连、深圳、广州、上海、郑州、成都和厦门等主要一二线城市陆续开业。

坐落在北京朝阳区望京的滴滴车主俱乐部

　　滴滴车主俱乐部以滴滴出行平台业务服务作为基础功能，与线上服务形成互补。在俱乐部里，车主可线下办理信息补充、申诉、升级和账户等相关事宜，通过工作人员细致专业的接待，快速解决业务问题。在滴滴出行平台业务之外，汽车后市场也是车主俱乐部的重点功能，可提供车辆保养、维修、保险定损理赔以及保险直赔维修服务，通过携手符合资质条件要求的合作方，保证滴滴车主享受低价优质，专业性强的车辆服务。车主俱乐部还计划引入二手车交易、新车买卖、银行以保险业务等车主商业服务，打造一体化的综合服务平台，以人性化的服务理念，结合滴滴品牌和市场优势，做到让滴滴车主群体省时、省钱，省心。

滴滴车主在服务窗口办理业务

　　目前，滴滴出行平台上包括专车、快车、顺风车等业务的注册司机总数达1253万。滴滴车主的爱车需要高质量的车辆保障服务，而全职车主由于长期在外接单，他们的职业社交需求同样需要重视。滴滴车主俱乐部的应运而生，对提升司机活跃度、增加粘性、培养职业归属感有积极作用。目前北京滴滴车主俱乐部的营业数据显示，平均每日接待量达350人，备受滴滴车主群体的关注和欢迎。

　　滴滴车主俱乐部凭借庞大的滴滴车主群体和职业平台粘性，将为商家打开新商业渠道。尤其对于汽车行业来说，汽车俱乐部作为行业衍生经济，在中国的发展具有广阔空间，近年来，部分企业及4S店通过社会化加盟连锁、铺设快修店等方式寻求转型。滴滴车主俱乐部的出现，正以更积极的姿态开拓后市场，并为行业注入新的发展模式。基于滴滴品牌优势、用户基数和粘性的优势以及快速铺开的网点优势，滴滴车主俱乐部已吸引多家4S店携手合作，共同布局汽车后市场，未来前景值得期待。