中国经济网北京3月8日讯（记者 彭薪）能源是一个基础产业，任何产业都离不开能源。在能源产业当中，石油产业至关重要。为了让读者能够更深入地了解这个行业，《经济》记者在“两会”上采访了全国人大代表、华北油田公司总经理华北石油管理局局长黄刚。

华北油田公司总经理华北石油管理局局长黄刚

　　“稳油增气”是关键

　　中国经济网：石油产业的重要性是不言而喻的，各行各业对石油产业的关注也是理所当然的。在各产业普遍去产能的时候，没听说石油产业要去产能，说明了石油产业的发展有着广阔的前景。从您的角度看，油田的发展方向是什么？

　　黄刚：从我的行业角度出发，我关注的几个热词是：国有企业改革、京津冀一体化发展、绿色清洁发展。这3个方面对我们的影响非常深刻，意义比较深远。从战略上说，因为受资源条件的制约当前石油能源产业主要是“稳油增气”“稳油增气”实际上说的是在能源产业链里大量地扩展清洁能源。从企业内部来说，我们关注绿色发展，这个绿色发展有两个方面的概念：一是我们提供的产品的绿色发展问题，绿色的石油产品就是清洁的能源，这是我们需要关注的一个侧重点；二是我们生产过程的绿色发展问题。这两个问题和京津冀一体化发展与治理大气的雾霾密切相关。

　　中国经济网：绿色发展是各行各业的共同目标，对于石油产业来说就更为重要。在石油产品及其生产过程的绿色发展当中，“稳油增气”涵义何在？

　　黄刚：“稳油增气这是当前结构调整的主题。就是把原油的产量稳住，同时发展一些清洁的能源，这要从产业链的延伸和拓宽来考虑。从延伸来讲主要是面向伴生的矿场，比如天然气是主要的一种矿场，但是在伴生物的里面还有比如说瓦斯气、地热等。产业链往下走，就可以把原来的油藏改成储气库。这是从传统的石油石化向其它的清洁能源转换的一个过程，主要是我们要提供清洁的能源。当然，我们在生产过程中也要坚持绿色发展，改造传统产业，降低能耗，降低污染排放，更要在新上的产能上面遵循国家的法律法规问题。

　　京津冀治污任重道远

　　记者：华北油田与京津冀地区有着密切的联系，这一地区治理雾霾，华北油田责无旁贷。您对这个问题持何看法？

　　黄刚：京津冀大气治理是一个很大的题目，关键就是要对一些传统的高能耗、高污染产业实行去产能。从我们这块来讲，工业比重比生活比重大得多。比如汽车，一辆公交车的尾气排放相当于几辆小轿车，而一辆重卡的尾气排放又相当于几辆公交车。天然气里面真正是居民用气很少，而工业用量是很大的。用天然气替代低端的燃料，这个任务很重要，整个京津冀地区，煤炭燃料占的比重还是非常大的，因为工业污染很大，所以目前京津冀尤其是河北压力很大。这些年坚持了很多调整，比如说钢铁、水泥、玻璃等，在调整的过程中，能够在能源方面有所转换，使用更多的清洁能源，我觉得对改善大气污染会有利得多。但是要综合措施，不光燃气，还有其他的清洁能源，如风能、核能等。要发展这些东西，需要很多的配套政策。如鼓励汽车加快对天然气的使用，减少汽车的尾气排放。用燃气的汽车pm2.5的排放量基本为零，二氧化碳的排放量也减少百分之八十。但它需要一些产业政策的配套和地方政策的支持。据说山西出台了高速公路使用天然气汽车减免高速使用费的政策。

　　汽车用天然气是方向

　　记者：电是一种清洁能源，国家对电动汽车持鼓励态度，但据我所知，重卡使用电做动力是有问题的。您能在这方面对我们的读者做一个深入浅出的解释吗？

　　黄刚：现在天然气汽车使用的方向主要是重卡，它和电能车不是一回事。电能只能用于小车。在大型重卡中适用的就是天然气，别的不适用。汽车里面有CNG，有LNG。CNG是通过常温高压把气变成液体，而LNG是通过低温常压把天然气冷却到－143度甚至是－162度以下，将其液化。其实汽油是由汽化器把汽油气化了再燃烧产生动力，而天然气本身就是气体，所以汽车的本身原理就是油变气，爆炸燃烧嘛，燃烧了才产生动力。从油品产量来讲，最低端是沥青，然后是柴油、汽油、航空煤油，再往上才是气。气是最好的清洁燃料，所以从石油产业链讲，本身所有的燃料都是要把他变成气，再燃烧产生动力。但CNG是高压常温，压力太大只能做小瓶的，所以一般用于小汽车。大卡车用电是不现实的，续航能力也解决不了。所以我很关注在汽车里面使用天然气，尤其是跑高速的重卡。在京津冀地区，我觉得应该加大推广。

　　记者：推广汽车使用天然气，是一项很重要的工作。在这方面，面临的主要问题是什么？

　　黄刚：需要政策方面的支持，也要有众多购车者来使用新能源的汽车，这样才能缓解污染。这也是供给侧改革的一个发力点，更能做出一个产业链出来，发展起来是一个非常大的产业，政府也在积极地推广，只是和我们期望的速度与环境的压力还有差距。北京的728路大公交使用的就是我们华北油田的清洁能源产品。但是老的车要淘汰，需要改装，一般新上线的都会使用，但现在最重视的还是重卡。

　　我们现在技术也有，就是标准的出台还没完善。我们弄了一些，这些生产技术都从国外引进的，也就是引进、消化、吸收、再创新的模式。现在已经走出来，但现在都是零散的。政策支持的力度不到位，每年都在说，每年也都在改进，但是京津冀现在太迫切了。

　　我们系统来参加两会的代表很少，要形成一个议案比价困难。但我们会不断地努力，这也是供给侧改革的一个重要内容。

　　代表委员小资料

　　黄刚，全国人大代表、华北油田公司总经理华北石油管理局局长。

　　更多报道请见“中国信心——2016全国两会特别报道”