雅万高铁作为中印尼迄今为止单笔最大合作项目，是国际上首个由政府搭台、两国企业对企业合作建设的高铁项目。雅万高铁不仅为当地人民带来了出行便利，还形成了高铁经济效应，一条互联互通、协调发展的“雅万经济走廊”正加速形成，将对沿线及周边地区产业升级形成巨大拉动，促进冶炼、制造、基建、电力、电子、服务、物流等配套产业发展。

　　1月21日“雅加达—万隆高铁”在印尼万隆市郊的瓦利尼小镇奠基。这条高铁不仅将是完全采用中国技术、标准、装备的第一个样板工程，也是中方在海外全程参与规划、建设、运营、管理的第一个旗舰项目，更是中国“21世纪海上丝绸之路”倡议和印尼“全球海洋支点”发展战略对接的重大收获。

　　印尼人民对雅万高铁的欢迎发自肺腑、情真意切。一位家在万隆但在雅加达工作的年轻公务员兴奋地说：“我每周回家看望父母的愿望终于快实现了！”

　　全长约150公里的雅万高铁预计于2018年底建成、2019年初试运行，有望成为印尼乃至东南亚国家最早建成、最早通车的高铁。届时，两地旅行时间将由现在的3个多小时缩短至35分钟左右，单程票价约为16美元。据印尼交通部介绍，高铁沿途设4个车站，分别是雅加达的哈林地区和加拉璜，万隆的瓦利尼和特卡尔鲁瓦，首批购买11套列车、每套列车8个车厢，设计日均载客量约2.8万人次，将大大方便沿线民众出行。

　　雅万高铁带来的不仅是出行便利，还有“高铁经济效应”。在高铁经济的带动下，一条互联互通、协调发展的“雅万经济走廊”有望加速形成，对沿线及周边地区产业升级形成巨大拉动，促进冶炼、制造、基建、电力、电子、服务、物流等配套产业发展。此外，雅万高铁作为一条全面服务印尼的发展之路、民生之路、共赢之路，对沿线及周边地区提高技术水平，增加就业机会，优化投资环境，完善经济结构也具有重要现实意义、战略意义和示范意义。

　　特别值得一提的还有高铁建设中双方合作模式的创新。雅万高铁作为中印尼迄今为止单笔最大合作项目，是国际上首个由政府搭台、两国企业对企业合作建设的高铁项目，是国际铁路共商、共建、共享合作模式的一次积极探索和重大创新。整个建设过程和后续运营坚持利益共享、风险共担，将在勘察设计、工程施工、装备制造、运营管理、人才培养、技术转让、开拓第三方市场等方面展开全方位、全要素、全系统合作，为不断深化中印尼全面战略伙伴关系，全面推进各领域务实合作添砖加瓦。

　　正在昂扬驶入“千岛之国”印尼的雅万高铁，作为中国优势产能和先进制造业一张闪亮的名片，承载着当地人民升级基础设施、加强互联互通、助力经济增长的“印尼梦”，传递出中国与包括印尼在内的“一带一路”沿线国家携手建设、共享共融的坚定信念，必将成为发展中国家积极推进南南合作，共建利益和命运共同体的又一座里程碑。（原文来源：经济日报 作者：田 原）