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北京地铁17号线今年开工 拟2019年全线通车运营
2016-02-02 14:48:37
 

  北到昌平未来科技城,南到亦庄新城,一条全长近50公里的地铁线纵贯南北。昨天,中国铁道科学研究院网站发布了北京地铁17号线环评报告书全本。按照规划,17号线全线设20站,拟于今年开工建设,2019年全线运营通车。

  贯穿4个行政区 与5号线、10号线东段平行

  从规划图上看,“L”形的地铁17号线贯穿中心城南北,串联起通州、东城、朝阳、昌平四个行政区,在京城东北部形成了一条直通中心城的快速走廊。

  从北向南,经过天通苑、北苑、望京等人群密集区域,也正是每天早晚高峰地铁运营压力较大的区域。

  17号线北段未来科技城到勇士营,与西边的地铁5号线南北平行,能带走天通苑东部的大客流;进入望京地区后,17号线又分流了13号线的乘客;从太阳宫开始到十里河,这条线路恰好与10号线东段平行,像17号线永安里站与10号线国贸站只有1公里左右的距离,能把10号线列车上去往南北两个方向的一部分乘客吸引到17号线上来,而一旦过了十里河,17号线开始奔向亦庄,亦庄居民进出中心城区也就有了亦庄线以外的新路线。

  就运行速度而言,17号线比起这些平行的老线也“技高一筹”。环评报告书透露,17号线的最高运行时速是100公里,速度上甚至翻倍增加,也就意味着可以用更短的时间,把更多的乘客运送到目的地。

  10个换乘站

  7个与既有线路换乘

  17号线总长49.7公里,全程均是地下线, 设车站20座,平均站间距2.57km。其中换乘站10座,可在望京西站换乘地铁13号线和15号线,在太阳宫站换乘地铁10号线,在东大桥站换乘6号线,在永安里换乘1号线,在广渠门外站换乘7号线,在十里河站换乘10号线和14号线,在次渠站换乘亦庄线,其它3个换乘站则为规划中的线路预留换乘条件。(法制晚报微信公众号:fzwb_52165216)

  环评报告书披露,在17号线第一次环评公示后,根据各方意见和相关要求,设计单位对线路方案进行了局部优化调整,将原有的4座高架站、1座地面站方案改为全部地下线方案。该条线路总投资约为510.85亿元,按照规划拟于2016年开工,2019年全线运营通车。(周超)


编辑:小微

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来源 | 法制晚报

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