市场换技术近30年后，中国的合资企业到底获得了什么自主产权技术目前还是一个疑问，不过，备受关注的整车开发能力则有望在几年后形成。8月12日，一汽大众技术开发部部长王东晨在长春透露，4年后，一汽大众将有完整的能力进行整车开发。如果这个时间表兑现，一汽大众将是首家有能力进行整车开发的合资车企。拥有整车开发能力，意味着该企业已是真正独立自主的车企，不再只是代工厂。

“按照我们的规划（整车开发）是4年后。”王东晨表示。目前披露形成整车开发能力规划的合资车企并不少见，但在2015年前的仅有一汽大众一家。4年后，一汽大众将有能力自主地根据市场需求规划、设计并生产某一款车型，而不需要大众集团总部的车型输送。

按照记者获得的资料，一汽大众的规划里，整车开发将分两步走，明年一汽大众将形成车身本土化开发能力（譬如在宝来改脸及新捷达换代），然后在4年后形成整车开发能力。

按照王东晨的理解，完整的整车开发能力，既要有能力定义整车和零部件，同时要对零部件和总成进行完整描述，还要和所有的供应商一起完成零部件本身的开发试验。

这正是20年来一汽大众的追求所在。王东晨透露，一汽大众在研发方面投入巨大，未来5年，每年的研发投入都不会少于16亿元。

随着一汽大众对研发能力日益重视，2009年7月8日王东晨领导的产品工程部升级为技术开发部。截止到2011年6月，技术开发部共有826名员工，其中绝大多数为中国人。到2016年，该研发部门人员将达到1500多。

一汽大众总经办主任王琳表示，今年一汽大众将超越百万辆，2015年将实现产销165万辆，其中大众品牌保持在100多万辆，奥迪品牌达到60多万辆。