9月9日下午2时，备受市民关注的杭州市区调整出租汽车运价听证会的听证方案，将在杭州天元大厦召开听证会。据了解，杭州现行的出租车运价是2006年2月调整的，距今已过去5年时间。

昨天上午，杭州市物价局正式对外发布了《杭州市物价局公告2011年第2号》(以下简称《公告》)，公布了此次杭州市区调整出租汽车运价和完善运价油价联动机制听证会召开的时间和地点，还同时公布了参加听证会的人员名单。其中最引人注目的是两种具体的听证方案。

在拿到杭州出租车调价听证方案后，本报记者分头第一时间奔向车水马龙的杭城大小道路。的哥、乘客、专家学者、管理方……杭州市物价局昨天也表示，所提出的两套听证方案并非“二选一”的选择题，他们欢迎来自社会各方面的意见。

所以我们记录，记录这些来自民间的声音，想把这些中肯的建议与心声变成无声的语言，带去9月9日的听证会现场。

据了解，目前杭州市客运出租汽车行业共有企业76家，个体经营户1102家，出租车保有量为8503辆。目前，在岗出租汽车驾驶员20416人，驾驶员中杭州市区籍4938人，占24.2%。

根据最新统计数据显示，目前出租车司机小时工资收入为18.08元，低于城镇单位在岗职工小时工资收入(2010年杭州市城镇单位在岗职工小时工资收入23.36元)。算上燃油附加费和财政补贴，司机人均月收入4079.81元。

新的调价方案(见图1)，能让的哥的荷包鼓起多少？这是不少人拿到方案后，涌起的第一个问号。

杭州市物价局昨天解释说，向社会公告的两个听证方案，实际上的调价幅度基本相当，方案一对起步里程内的乘客没有影响，对超过起步里程后的乘客影响较大，长距离乘客负担将增加，还可能影响长、短途业务供求矛盾；方案二运价调整后长、短途乘客都将承担，业务结构不会发生大的变化。

另一方面，对于出租车司机来说，按上述方案调整运价后，月人均增加收入按方案一测算为1205元，按方案二测算为1164元，调价后司机收入分别增长29.5%、28.5%。