该搜集的数据已经掌握　接受需要个过程

不管是论坛里，还是当地的平面媒体，杭州交警部门的此次限流措施，一石激起千层浪，“反对声和支持声截然分成两派”。杭州市交警支队宣传处负责人庄琪说，支持的是得到了畅通通行的车主，而被堵在路上的车主显然激烈反对。

一些车主认为，这样的高架限行不太科学，封闭南北最两端的路口造成的后果就是本来从这地方上高架的人到前一个路口上高架，最后的结果还是要上高架走，因此越是住最南部和最北部的人越需要高架，反而是市中心的人除了高架可以有更多其他道路选择。车主陈先生说，交警部门没有充分提前告知限流时间，一项措施实施总要有个提前公示。“我是到了单位，翻开报纸才知道今天限流了。群发短信给车主也行啊！”

高架限流，全城热议。对于社会各界的声音，庄琪向记者说了来龙去脉。高架路堵的问题，市民反映较多，也提出了很多建议。5月18日，交警部门将有的市民建议发帖到当地一知名论坛“19楼”，征求大家意见。“听民意、集民智，虽然大家都认为限行有利有弊，但是60％以上的回帖，是赞成限行的。”

为什么选在5月25日和26日呢？庄琪说，这两天分别是星期三、星期四，车流量相对比较平稳。“通过25日的高架试限行措施，交警部门已采集到了相关的数据信息，所以26日就恢复过来了。”而且，任何一项措施的实施，都是需要一个接受的过程。

目前，杭州市交警部门正在调集高架路一些路口的电子监控录像，请专家进行论证，对措施进行完善，为市政府提供更为科学的高架路管理措施建议。