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北京提高机动车使用成本 遵循“排污者付费”原则

2013-10-30 08:47:56 来源:北京青年报
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相对于此前公布的《通知》,《方案》在绕城高速公路、新能源车以及城市自行车道和步道系统等方面做出更加细化的规定。例如,2017年城六区90%以上不规范的城市道路自行车道和步行道达到规范标准。北京力争在2017年建设完成密涿高速公路、承平高速公路北京段,共计里程80公里,以减少重型载货车辆过境穿行。

另外,到2017年,公务用车中新能源汽车推广规模达到5000辆,并在非公务用车中推广新能源汽车19.5万辆。

到2017年,北京将建成加气站294座、充换电站107座、变电站34座、双源无轨线网151公里等车用基础设施,并将进一步增加充电桩的数量。

若红色预警机动车将实行单双号限行

昨日,北京市政府发布关于空气重污染期间采取临时交通管理措施的通告,通告中明确,当市突发事件应急委员会办公室发布空气重污染预警一级(红色)时,按照《北京市空气重污染应急预案(试行)》规定时限,对在本市行政区域内道路行驶的机动车(含临时号牌车辆)全天采取临时交通管理措施。

当发布红色预警时,每天零时至24时,在本市行政区域内道路行驶的机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶,其他机动车禁止通行,暂停工作日高峰时段区域限行尾号轮换措施;运输渣土、砂石等易扬尘物品的载货车辆全部停驶。

同时,本市各级党政机关和全额拨款事业单位的公务用车停驶80%。

 
 
 

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