近两年,北京雾霾天气污染日益严重，而造成雾霾的一个重要污染源就是汽车尾气。在去年北京PM2.5来源构成中，机动车排放列第二位，占22%。

昨天，市环保局发布《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》，对机动车排放污染防治任务进行分解。其中，本市将出台政策，控制机动车规模，使本市机动车到2017年年底保有量控制在600万辆内。同时，研究制定货车、大客车等车型的调控，引导购置电动车、小排量客车等措施，并从2014年1月1日起实施。

【重要措施】

控制机动车规模，研究制定货车、大中型客车及其他车型调控措施；

制定更为严格的小客车新增数量控制措施，引导购置电动车、小排量客车；

协调国家有关部门推动实施北京绕城高速公路建设计划；

完善地面公交快速通勤体系，在拥堵地段优先施划公交专用道，建设中心城区公交专用道网络，并基本完成全市公共自行车设备安装及系统建设，区域内实现通存通取。

解读1

控增速

摇号指标每月或将减少万辆

从2003年本市机动车保有量212.3万辆，增长到保有量312.8万辆用了四年时间，而从2007年312.8万辆到本市机动车突破400万辆，仅仅用了2年时间。特别是2009年到2010年，本市机动车从401万辆增加了79万辆，达到480万辆。

这样的数字让人心惊，也促使本市于2010年年底出台了系列政策，于2011年1月开始实施机动车摇号政策，每月2.2万辆的指标，严格控制了机动车增量，措施实施两年半以来，本市机动车的增量仅仅从480万辆增加到了530余万辆。

在此次机动车排放污染防治任务分解中，明确提出将严控机动车规模，到2017年年底全市机动车保有量控制在600万辆以内，而更为严格的调控政策将于明年1月实施，换言之，目前本市机动车保有量达到530万辆，今年12月底预计将接近540万辆。而若要达到2017年年底不超过600万辆这一目标，要在未来4年时间内，使机动车增加量不能超过60万辆。

“如果把任务平均分解到每个月，那么摇号指标可能从现在新车指标的每个月2.2万辆减到1.2万辆，减少将近1万辆。”业内专家分析，要达到这一目标，必须严控小客车增速，大量削减每月摇号指标数量。