主持人：
当雾霾天气到了一定的程度的时候，政府都采取了一些相应的应急措施，但这显然并不是温总理所说的“采取行动，让人民看到希望”里面所说的全部的内涵。我们也来看看雾霾天气的成因，根据它来分析我们如何去解决。这个环保部的副部长吴晓青表示说，“形成雾霾的天气有四大原因，第一，大气污染物排放负荷巨大，第二，复合型大气污染日益突出，第三，机动车污染问题更加突出，第四，不利的气象条件造成了污染物的持续累积。”听上去不是特别的直观，我们现在连线清华大学环境科学与工程研究院院长郝吉明，郝院长您好。
(电话连线)
郝吉明 清华大学环境科学与工程研究院院长、中国工程院院士：
主持人你好。
主持人：
刚才我们念到的环保部说的雾霾天气四大成因，您觉得最突出的应该跟公众解释的是哪一条？
郝吉明：
这四大成因都是对的，但是我感觉目前机动车排放是最值得关注的。
主持人：
它占到PM2.5排放的百分之多少的比例？
郝吉明：
像在北京地区，平均要占到20%到25%左右。
主持人：
控制汽车尾气的排放是最能够直接见到效果的是吗？
郝吉明：
是，现在是最突出的一类源。
主持人：
用限制出行的方式还是什么样的方式，让公众既能够接受又能够有效地去影响到空气的质量？
郝吉明：
从目前来看，改善油品质量，可能是控制一种源污染物排放的全局性的问题。
主持人：
改善油品的质量，应该并不是说近期人们才知道的一个答案，为什么迟迟到今天依然没有能够解决？
郝吉明：
这个可能得从油品质量对环境影响的重要性上缺少认识，另外我们的法规标准也有滞后的关系。
主持人：
如果现在的油品升级到了我们理想的指标，对PM2.5的排放会减少多少，这有一个数据吗？
