大陆高铁热 港台高铁冷

武广高铁开通后，网络上出现了“普通列车票难买”的说法，铁路部门予以否认。

不仅如此，铁道部多次宣布高铁“上座率满员”。铁道部副部长王志国在3月份的两会上宣布：全国铁路每天开行高速列车773列，平均上座率达到101.7％。

与大陆旅客热捧高铁相反，消费水平显然要高出一筹的台湾居民，则冷静得多。自2007年9月开通运营的台湾高铁，目前却亏损严重。据报道，至今年6月底止，台湾高铁公司1053亿元新台币资本额将亏损702亿元，其负债更高达3954亿元。据说报道，原因之一是运量不足，目前每天平均的运量只有8.5万人次，不到当初预估的四成。

相比大陆高铁建设的顺利，香港特别行政区政府争取立法会通过高铁拨款前夕，社会上却掀起一股股争论的浪潮，从项目斥资600多亿港元是否物有所值，到香港区总站应设在市中心还是市郊及至项目会否破坏生态环境……凡此种种，政府与民间展开了一场拉锯战。

来源：中华工商时报 编辑：杨鑫