本报记者 冯志伟 胡海燕

据中国工程机械工业协会透露，徐州工程机械产品的产量约占全国的三分之一。有30家主要的工程机械制造商落户湖南的省会城市长沙，其中，三一重工、中联重科和山河智能已成为中国市场的领军企业。根据《国际建设》黄色报表，中国最大的工程设备集团三一重工，在全球工程设备制造商50强的排名中排名第六，中联重科排名第七。徐州工程机械集团位于距离长沙1100公里的徐州，排名第11位。

分析人士认为，虽然长沙和徐州都将工程机械作为支柱产业，并且工程机械均占各自GDP的30%以上，但是这两座城市在行业发展过程中面临着不同的处境。

中国招商证券分析师刘荣说：“长沙工程机械行业的快速发展比徐州晚5年。与当地整机制造商的飞速发展相比，长沙零部件供应商的发展相对落后，为行业的整体发展制造了巨大的阻碍。”“举例来说，比如本地巨头中联重科和三一，由于国际零部件供应商无法准时送货，他们必须频繁调整生产计划，而他们有时必须通过空运运送关键部件和重要材料以生产预定的机器，然后按时发货给客户，这都大幅增加了生产成本。”

长沙工业和信息技术委员会主任赵跃驷说，当地政府已意识到这些挑战并采取措施予以协助。赵跃驷说：“政府部门已经安排专项资金并组织专业人员鼓励重要零部件供应商落户长沙。”

长沙市市长张剑飞说，长沙将在2015年建成零部件供应工业园区。 “我们将通过招商引资，引进技术、独立研发和自我发展等方式提升整机制造商的地方零部件供应水平。预计在2015年，长沙零部件行业的总产值将达到1000亿元。”

对于长沙中京机械有限公司46岁的创始人陈孟宏来说，他的企业是长沙零部件产业发展的代表。自1992年创建以来，长沙中京机械有限公司就一直为中联重科供应零部件。该企业2011年赚了1亿，同比增长50%。“如果没有政府在经济与人员上的支持，我们的公司不可能发展成今天这样。”

徐工集团董事长王民说，关键组件技术的缺乏，比如液压部件技术，已经成为中国工程设备行业发展的瓶颈。“国外生产商由于拥有生产关键组件的技术，已获得巨大的利润空间和谈判能力。为了赢得日趋激烈的竞争，徐州和长沙以及整个中国工程机械行业都应该增加在技术发展方面的投资。”王民说，徐工集团将每年销售收入的5%投入到研发工作中。

中信证券分析师张帆说，长沙和徐州的大型工程机械制造商在创新方面能力较强，无须再依赖国外合作伙伴。“但是由于长沙在工程机械制造行业拥有更多的大型企业，因此研发能力比徐州更强。另外，长沙是湖南的省会，享有省政府给与的优惠政策比徐州更多。”

根据政府的十二五规划，长沙的目标是成为世界上最大的工程设备研发基地和生产基地，并实现2015年总销售收入达到3000亿元的目标。徐州也设定了同样的销售目标。

2010年，中国机械工业联合会授予徐州“中国工程机械之都”的称号。长沙工业和信息技术委员会主任赵跃驷说，对于中国工程设备行业来说，最大的挑战来自于国外的竞争者，长沙和徐州应该相互学习与合作，赢得更大的市场份额。

徐工集团董事长王民对此表示赞成。他说：“争论哪个城市是中国工程机械之是毫无意义的，重要的是为国内产业的健康发展做出更多的贡献。”

来源：中国日报湖南双语网 编辑：文新征