横跨赣江的南昌东新赣江特大桥

闽境内桥梁隧道占总长87%

此前，记者驱车走访温福铁路和福厦铁路时，沿线可见高铁线路。但昨日，记者驱车到了莆田和永泰，走访向莆铁路的站点和重点工程，沿途却少见高铁线路。

“向莆铁路多隐在山水之中。”向莆铁路股份有限公司副总经理王睿说，“向莆铁路是中国最美丽的高铁，沿线名山遍布，森林覆盖率很高。”在福建境内，桥梁和隧道占总长的87%。据他所知，目前国内，桥梁和隧道占比最高的兰渝线为90%出头。

向莆铁路一路穿越赣闽两省的抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰等县市，沿途群山叠嶂，沟深壑险。在这样的群山险谷中修建高速铁路，桥梁隧道尤其是隧道是最主要的工程。

王睿介绍，向莆铁路富有特色的隧道有青云山隧道、雪峰山隧道、高盖山隧道、戴云山隧道等。

记者了解到，向莆铁路正线隧道116座，占正线总长的44.79%，其中福建段隧道占线路长的69.51%。