“学校周边交通基本瘫痪”怎么破

　　原标题：“学校周边交通基本瘫痪”怎么破

　　“学校周边交通基本瘫痪”怎么破

　　编者按每逢上下学时间，北京学校周边交通基本就陷入瘫痪状态了。无论是在哪里，行车道上都停满了接送孩子的车，好一点的还留下一两条通道，让其他车辆通行；糟糕点的，则把所有道路都当成了停车场，肆意妄为、横冲直撞。（《中国青年报》4月22日）对此，有人说，“疯狂接送”在破坏交通，更在毁孩子。但也有家长说了，孩子小、上学远、不安全，不接怎么办？究竟孰是孰非，我们选取了两篇文章，就这一话题展开讨论。

　　“疯狂接送”破坏了规则意识

　　■耿银平

　　当家长将“你让我停到哪里去？这哪里有停车的地方？”当作“疯狂接送”的理由，也许能顺利接到孩子，可是，因为小需要，却将大规则、大文明都扔到一边了。家长给孩子播下“自我”的种子，孩子就会多有自私；播下“疯狂”的种子，孩子就少有秩序感。

　　中国青少年研究中心副主任孙云晓说过，“‘问题孩子’背后往往有问题家长”，那些所谓的“问题孩子”，多缺乏和谐、舒心、舒畅与法治的家庭氛围，因为家长总给孩子做出无形而深远的“负面教唆”。《道德经》云：“行不言之教”，一些小细节，却是孩子人格成长、道德发展、社会规则意识的无形而厚重的教科书。

　　有一个典型的负面个案，有的孩子说“父母皆祸害”。家长精心哺育的孩子，竟然将父母视为“祸害”，家长“好心而粗蛮的爱”给孩子造成多大的伤害，由此可见一斑。一些家长总是过分放大自我需要、个性需要，甚至是蛮不讲理的需要，而唯独忘掉了对孩子最起码的尊重，对社会规则的忠实践行和守护。这种所谓的“爱”，往往会给孩子稚嫩的心灵造成不小的创伤，影响其未来的心理健康。因此，新闻中所说的“疯狂接送”的家长播下了“非和谐的种子”，也会让孩子心中长出“践踏法治的禾苗”，绝非夸张。

　　在中西教育观念激烈碰撞的当下，在孩子越来越呼唤尊重、科学、平等的当下，家长的公共素养、教育水平如果仍停留在上个世纪，难免会成为“不合格的家长”，从而“造”出问题孩子、教育难题。

　　家长必须多一些“指向内部的成长”，用科学的教育观念、健康的心理状态、现代化的教育水平、平和平等的生活方式等武装内心，尽可能成为让孩子满意的家长。

　　家长必须和孩子一起成长。当下有这样一些说法，“育子就是育己”、“孩子是帮助父母成长最好的学校”，等等。家长应该在和孩子一起进步的过程中，敢于纠正自我，从而实现现代化成长，并优化教育孩子的效果。

　　在有的西方国家，做父母也需要办相关的证照，政府会对父母教育素养、水平进行相关培训，考试合格后才能上岗。比如，奥地利法律就规定，如果夫妻离婚，拥有“上岗执照”一方可以优先获得孩子的抚养权，这也是在强化家长的教育素养和现代化的教育水平。中国家长也应该让自我教育水平、公共素养早日达到现代化、国际化水平，给孩子带来科学、有效、温馨的教育影响。（作者系媒体评论员）

　　公共问题的“黑锅”不能让家长背

　　■李记

　　面对“疯狂接送”，简单粗暴的以罚代管、直指鼻梁的放大追问，很多时候并不足以解决问题，甚至可能将问题引向反面。在笔者看来，解决“疯狂接送”造成的拥堵，以及避免由此可能产生的恶劣示范，还需多方合力进行疏导。

　　对学校而言，可以通过家长会等形式，以培养孩子的独立自主、社会适应能力为主导，建议低年级接送、高年级自主上学放学，而不是从小学到中学，各个年龄阶段的孩子都让家长接送。笔者相信，只要学校持之以恒地做好说服教育工作，并辅之以针对学生自主意识培养、适应能力培养的激励机制，应该能得到孩子以及家长们的认同与支持。此外，如果“疯狂接送”的情况严重存在，学校可以错峰安排上学和放学时间。

　　对交通管理部门而言，可以协同校方相关人员，在上学、放学的高峰时段，以开辟专门车道“专道专用”、专人进行指挥提高效率等方式，在最大限度地减小道路出行压力的情况下，确保家长接送孩子的高效、有序。这样虽然会增加人员投入与管理成本，但效果却是多赢的：家长在并不违反规则、违反法规的情况下高效完成了接送，也就不会因此对孩子进行不良示范；城市交通亦在这种精细化管理之下，不至于一到时间点便瘫痪。

　　笔者想，但凡有公共意识的家长，不会认识不到违反规则、违反法规接送孩子，在潜移默化中对其产生的一系列负面影响。他们中的一些人，即便是从孩子出行安全的角度考虑，也会在接送孩子时一遍遍苦口婆心地强调：这是特殊情况，爸爸妈妈这是不得已而为之，你自己在过马路、乘车时一定要遵守交通秩序、敬畏交通法规……

　　但对于那些明知故犯还“引以为荣”、公共意识缺失的家长，应该怎么办？在笔者看来，一方面需要公民教育的常态进行，让规则意识和契约精神真正大行其道。另一方面，学校常态教育中相应的公共意识教育，必须紧贴实际进行。如果一位小学生都知道自己爸爸妈妈违反规则、违反法规的“疯狂接送”是不对的，一些家长还会肆无忌惮吗？

　　面对“疯狂接送”，听之任之、刻意纵容当然不对；罔顾现实、无限放大也是欠妥。疏导“疯狂接送”，最终还需学校和家长做好充分、有效沟通，相关部门不辞劳苦、细致入微地尽到管理责任，以及相应的公共教育、学校教育持之以恒的潜移默化。再者，如果划片就近入学能够真正全面得以实现，都在家门口就读的中小学生，还需劳烦家长开车“疯狂接送”吗？

　　（作者系媒体评论员）