“春季出游·关注儿童乘车出行安全周”活动上,家长带着孩子在体验安全座椅。 通讯员 王远程 记者 蒋雨龙 摄
让孩子单独坐副驾驶座、抱着孩子坐副驾驶座,这些可能天天发生在你身上的事,你会不会觉得没有安全问题?据权威数据统计,我国平均每年有1.85万名儿童死于道路交通事故,很多家长都没注意孩子的乘车安全。近日,九龙坡警方启动了我市首场“春季出游·关注儿童乘车出行安全周”系列活动。
抱孩子坐副驾驶座 多数家庭觉得没问题
昨日上午10点,在江北阳光世纪购物中心,活动现场有400名家长带着孩子前来参加。
“有多少家长让孩子单独坐副驾驶座?”随着主持人、九龙坡民警师华提问,现场不少群众举手。“有多少家长抱着孩子坐副驾驶座?”师警官的这一次提问,也有很多家长举手。记者目测,前后两个问题加起来,绝大多数家长都举了手。
“我们上周才开车去南山,平时孩子都是吵着要坐副驾驶位置,也没感觉有什么问题。”在现场,来自江北区大兴村的周先生表示,儿子今年8岁,周末或节假日有空,他们一家都会选择近郊玩耍。而来自沙坪坝的陈小姐,她也带着儿子前来参加活动,她表示和老公外出时,她自己系着安全带,抱着儿子感觉很安全。
观看播放权威实验视频 家长一片哗然
12岁以下孩子乘车时,一般有哪些方式?这些方式安全么?对此,九龙坡警方现场为市民播放了一段权威的实验视频,让家长们哗然。
1.孩子单独坐副驾驶位置
危害度:★★★★★
实验:在视频中,一个按照儿童承受能力的模型,被放在了副驾驶位置上。当车辆开到了40公里/小时,突然刹车时,模型娃娃当场飞出,撞到了挡风玻璃上,将挡风玻璃撞裂。
师警官解释:孩子的头部比例大,颅骨本身比较薄,一旦撞击,大人可能没事,而孩子损伤会特别严重。当然,可能也有家长认为撞车时,安全气囊打开就没事了,而安全气囊打开速度高达300km/h,而孩子身材矮小,气囊爆开冲击力高达几千牛顿,直接撞向孩子的头部,远超孩子的承受能力。