2月18日晚，孔胜东在义务修车点修理自行车；2月18日，孔胜东在驾驶公交车上班。（拼版照片）新华社记者 鞠焕宗 摄

26年，1300多个夜晚，26000多辆自行车。每个周六的晚上7点到10点钟，不论严寒酷暑，人们总能在杭州市中山北路和百井坊巷交叉路口的义务修车点看到一个身影在忙碌，他就是孔胜东。1986年3月5日，23岁的孔胜东在这里创办义务修车点开始免费修理自行车，到现在已经坚持了26年、1300多个夜晚，他修过的自行车也已有26000多辆。

孔胜东现在是杭州公交集团K28路的一位公交车司机，今年49岁。19岁那年他骑自行车去看一位同学，在晚上回来的路上车胎破了，却怎么也找不到修车的地方。1986年，正值当时的学雷锋纪念日，已经在杭州公交公司工作的孔胜东决定在晚上办一个义务修车点，为过往群众免费修车，“因为白天修车点比较多，晚上就没有了”，孔胜东说。此后26年，他只在自己父亲去世那天的周六缺席过一次，后来还专门补回了一天。

开始许多人不理解，说他傻，孔胜东没有动摇：“如果群众需要，我愿意做一辈子的傻瓜。”时间长了，附近的许多居民也都认识他了，找他修车的人也多了，不少人笑着说：“二十多年，眼看着孔胜东从一个修车小伙变成修成大伯”，“一般人坚持不了这么长时间的，他这是新时代的雷锋”。“其实我做了一名党员应该做的事，”孔胜东说，“没想到大家对我有这么高的认可。”

孔胜东的事迹感染了许多人，先后有10多人慕名到这里和他一起修车，他也陆续收了几个“徒弟”，最小的一个1994年出生，现在还在上学。孔胜东常拿自己的职业作比：“我们的公交车有起点和终点，但是为人民服务永远没有终点。”他还要继续把这个修车点办下去，“学雷锋、做好事，很快乐！”