同一根电线杆，发生多起事故

“代撞”骗保是一件危险的事，汽修厂为何铤而走险？“新华视点”记者采访了解到，这中间不仅有利益关联，而且也是一项“技术活”。

据办案民警介绍，“代撞”骗保的汽车，有的是出了故障，但又不属于保险理赔的范畴，车主想不花钱修车，或者修理厂唆使车主不花钱修车；还有的是准备出售的“二手车”，售前车主想将其翻新，让车卖个好价钱，又不想自己花钱修理；也有的是刚买来的“二手车”，发现有一些问题，车主也想不花钱修理，于是找到汽修厂。

在“代撞”骗保过程中，汽修厂是最大受益者。据了解，本来修车并不复杂，也花不了多少钱，但汽修厂为了获得更多利润，就以免费修车劝说车主“如此这般”，结果修理费大大增加。车主虽不花钱，但保险公司需要付出更多的赔偿。

经公安机关调查，此类案件的一般过程是，车主将有故障的车交给汽修厂，汽修厂将一些报废零件安装到车上，然后找一个地点，请该厂有经验的员工进行“代撞”，人为制造事故现场，再让车主到现场向保险公司打电话报险。如果是没有投保的车辆，则采用投保车辆制造双方事故，利用投保车辆负全责的约定进行骗保。

据了解，“代撞”地点要符合某些要求：一是没有视频监控；二是现场没有目击者；三是有树或电线杆等圆柱状坚固物。这样的地点一般并不好找，所以出现了同一地点、同一棵树、同一根电线杆附近，发生多起“撞车”事故的怪现象。