L160次列车上，两位没有座位的乘客在车厢连接处“栖身”（1月20日摄）。新华社记者 郭晨 摄

>>质疑

曾称可抗百年雪灾

湖南、湖北地区大雪，20日一度让武广高铁减速行驶。由平时的时速350公里降至250公里，与一辆动车的时速相当。很多旅客产生疑问，难道当时设计时没有考虑到暴风雪的因素吗？

>>解释

速度暂时让位安全

武汉铁路局21日解释称，武广高铁一度时速从350公里降至250公里，目的是确保旅客安全，速度暂时让位于生命安全，减速并不是技术问题。

据悉，武广客专架设电网线是世界顶尖的，在国内首次采用镁铜合金的150导线架设电网，硬度比京津城际更高，能大大增强抗冰雪能力，可以抵抗百年一遇的冰雪灾害。

同时，在700公里路段的轨道里设置融雪装置，当雪厚度积到一定程度就会自动“化雪”。

据介绍，武广高铁上安装有防灾安全监控系统，具有风速风向监测和公跨铁立交桥落物监控功能，并预留地震、雨雪等其他监控、监测子系统的接入功能。