神舟七号载人航天飞行任务航天员团队 （中国新闻网/图）

神七飞天　当梦想照进现实

神七是中国人的第七个航天脚印。“神七”升空，是继北京奥运会后的又一里程碑式的事件。

2008年9月27日16时43分，当中国航天员翟志刚从神舟七号飞船轨道舱迈向太空的一刹那，中国航天史上的一个里程碑就此诞生。从神一到神七，包括嫦娥奔月计划，中国人的太空步伐是迅疾的，整个世界也为之动容。让世人感慨中国人不仅“站起来”、“富起来”，也逐步“强起来”。2000多年前的屈原在《天问》中一连向太空提出了174个问题，人们遨游太空的梦想，正在由中国的神舟火箭一步步地照进现实。

跨越千年　飞天梦一朝实现

当翟志刚挥舞着五星红旗在太空漫步时，来自全世界各国的记者，在位于北京的神七发射新闻中心一边观看出舱过程，一边听着专家的讲解。“我感觉良好，神舟七号向全国人民、向全世界人民问好！”翟志刚的声音传来时，见多识广的老记们都不约而同地鼓掌，每一位中国记者在其他国家的同行面前好好地“神气”了一番，那份自豪之情难以言表。

2000多年前，屈原向太空提出了174个问题，那是中国人探索太空的开始。之后，是嫦娥奔月的传说、敦煌壁画上凝固千年的飞天图案和明代万户乘坐47支火箭开始人类首次飞向太空的悲壮尝试，中华民族远征太空的道路漫长而又曲折。如今，中国成为继美国及前苏联之后第三个独立完成太空出舱的国家。太空之旅，已从一个民族的想象世界变成了现实图景。

《南方周末》的评论曾这样写道：“载人航天俱乐部是一个只有大国才有资格加入的组织，其成员都是地球的领导力量，任何一个致力于崛起的大国都无法拒绝这种不朽的诱惑。”这一番言论将大国心态表露无遗。

我们不再是　太空世界的看客

神七，是中国外太空探索小说第七章的主角。从神五到神七，中国人实现了载人航天的梦想。有人将中国飞天梦想的“三步走”做了更加生动的比喻：神五是拖拉机，神六是夏利车，神七是高级轿车。在舒适性和功能性上，神七都取得巨大进步。

拥有千年飞天梦的中国不愿做太空世界的看客。一个坚守着千年梦想的民族，一定也是能够创造奇迹的民族。依靠自力更生起步，在自主创新中发展，中华民族的创造力在伟大复兴的征程中迸发。

中国载人航天工程实施以来，取得了举世瞩目的伟大成就。今天，中国航天员在太空的这一步，迈出了载人航天工程“三步走”战略的第二步。接下来，还将进行交会对接，建立空间实验室、空间站……在中国载人航天工程办公室的工作日志上，计划早已经安排到了若干年后。

中国航天拥有一支能够站在世界科技前沿、勇于开拓创新的高素质人才队伍，在腾飞的火箭中，加注了一个焕发了青春的、民族的雄心壮志和动力之源。

用科技探索　是永远的理想

科技是第一生产力。当30年前，中国人打出这个口号时，也许到今日，才能真正体会到其中滋味。新中国成立后，综合国力的大步提升，托起了中国载人航天的大步跨越。太空是国家竞备的“第三极”，航天技术是国家战略工业的一部分，代表着最尖端的技术领域。从高安全、高可靠性的运载火箭到现代化的载人航天发射场，从遍布陆、海、空的航天测控网到先进的立体搜救系统……决定神舟一步一跨越的这一切，无不源自于新中国成立后所积蓄的巨大经济和科技力量。

神七不是一次完满的结束，而是全体炎黄子孙更深更远地探索未知宇宙的崭新开始。在这条永无止境的道路上，未来的“神八”、“神九”……也许将遭遇更多的未知、困难和曲折，但一定会收获更大的辉煌。

编辑：邓京荆 来源：大江网-江南都市报 （文/记者 郭宁 实习生 张思越）