天宫一号：与神舟飞船将实现空间完美交会对接

“神七”升空，举国振奋。在“神七”实现“太空行走”后，中国的空间站距离我们越来越近了。

根据航天事业规划，中国将在2010年发射天宫一号目标飞行器，并相继发射神舟八、九、十号飞船，分别进行无人和有人参与的空间交会对接试验，最终有望在2020年建成载人空间站。中国未来的空间站的名称叫“天宫”。这是一个具有浓郁中国特色、寄托了华人无限憧憬的名字。

“天宫一号是我国为下一步建造空间站而研制的空间目标飞行器，主要任务是作为空间交会对接目标，完成空间交会对接飞行试验。需要解决的关键技术是‘空间交会对接’，就是两个或两个以上的航天器通过轨道参数的协调，在同一时间到达太空同一位置的过程称为交会，对接是在交会的基础上，通过专门的对接机构将两个航天器连接成一个整体。实现两个航天器在太空交会对接的系统，称为交会对接系统。”戚发轫介绍说。

目前，中国的火箭最大运载能力只有10吨，不仅无法将体积更大、重量更重的空间实验室发射升空，也满足不了空间实验室在运行期间所需大量物资的运输要求。“现在的运载火箭就送不上去了，必须研制出一个大的运载火箭。”刘竹生说，在后续的发射中，将采用新一代大推力长征五号火箭。长征五号火箭的运载能力可达25吨，基本与国际上的顶级水平相当，可以满足在低轨道发射空间实验室的需要。

人类目前载人航天活动的终极目的，是将实验室搬上太空，利用太空微重力高真空的独特环境，开展地面无法进行的生命科学、材料科学等实验，从而为人类造福。

而中国，从50年前第一代航天人创业者箭指苍穹，到神舟七号飞船遨游太空，再到天宫一号的蓄势待发，在半个世纪的问天之旅中，大漠深处的航天人，在共和国的历史上，不断续写着新的传奇。(徐存存)

亲历者说

戚发轫　　中国工程院院士、中国载人航天飞船原总设计师、现任飞船总设计师技术顾问

中国的载人航天事业，在1992年立项的时候，中国载人航天工程的战略规划已很明确要分“三步走”：第一步，建立一个中国载人航天大系统，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验；第二步，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，发射一个空间实验室，解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题；第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。

刘竹生　　中国载人航天运载火箭原总设计师、现任长征二号F型运载火箭顾问

载人航天运载火箭的关键是能否在细节上做到一丝不苟，精益求精，对质量工作每一个航天人有着严谨的态度。火箭的质量只有从源头抓起，才能防患于未然。强调从源头抓起，就是研制从状态控制抓起，设计从元器件选用抓起，试验从基础试验抓起，生产从元器件质量抓起，管理从规章制度抓起，工作从计划布置抓起。在以后载人航天事业发展的过程中，我们还要踏踏实实根据实际一步一步前进，不断总结技术、设计和管理方面的经验，留给新一代的航天事业接班人。

中国载人航天大事记

曙光1971年4月，代号为“714工程”的中国载人航天工程全面启动。并将飞船命名为“曙光一号”。

“长二捆”1990年夏天，中国第一枚大推力捆绑式火箭——长征二号E即“长二捆”火箭顺利升空。

“921工程”1992年9月21日，中央正式批复载人航天工程可行性论证报告。中国载人航天工程正式立项，代号为“921工程”。

神舟一号1999年11月20日6时30分，神舟一号飞船在酒泉卫星发射基地顺利升空，经过21小时的飞行后顺利返回地面。

神舟二号2001年1月10日凌晨，神舟二号飞船发射成功。飞船在轨飞行近7天后返回地面。

神舟三号2002年3月25日，神舟三号飞船发射升空，于4月1日返回地面。神舟三号飞船搭载了人体代谢模拟装置飞船工作正常，预定试验目标全部达到，试验获得圆满成功。

神舟四号2002年12月，神舟四号在经受了零下29摄氏度低温的考验后，于30日0时30分成功发射，突破了我国低温发射的历史纪录。

神舟五号2003年10月15日，我国第一艘载人飞船神舟五号成功发射。中国首位航天员杨利伟成为浩瀚太空的第一位中国访客。

神舟六号2005年10月12日，我国第二艘载人飞船神舟六号成功发射，航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空。17日凌晨，飞船返回舱顺利着陆。

神舟七号2008年9月25日，我国第三艘载人飞船神舟七号成功发射，3名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利升空。翟志刚进行了19分35秒的出舱活动。中国随之成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。

编辑：宁波 来源：科技日报