7月15日，数百家中外媒体的目光都聚焦在从上海飞往西安的一架飞机上。两千多公里的飞行后，这架ARJ21支线飞机平稳降落在西安阎良机场。现场响起雷鸣般的掌声，我国首架拥有自主知识产权的涡扇支线喷气客机，成功完成城际试飞。

当天媒体关注点与其说是ARJ21支线飞机，不如说是要透过此次试飞，探出中国大飞机项目的进展情况。按照规划，2014年，中国的大飞机将要进行试飞。这个在过去几十年里几经反复的项目承载着中国人工业强国的梦想。

在业界看来，中国重新启动大飞机项目，不仅是为了在国际航空市场占据一席之地，更重要的是希望通过大飞机的研发，带动国家整体工业实力的升级。大型客机是目前世界上最复杂、技术含量极高的产品，被誉为“工业之花”。

支撑这朵即将绽放的“工业之花”的背景是，中国用60年从一个传统的农业大国转变为工业大国。这一转身，发达国家用了两三百年。

始终不渝的工业化目标

2004年3月24日6时，随着3声巨响，沈阳冶炼厂的3根百米高的烟囱轰然倒下，在场的不少老工人不禁潸然泪下。因为环境问题等诸多原因，在沈阳铁西区屹立了大半个世纪的沈阳冶炼厂要迁走了。

这3根烟囱曾经是辽宁人的骄傲。当时要是家里有人在有烟囱的大工厂工作，全家都感到光荣。最让人羡慕的场景是，上班铃响后，穿着蓝色工装的工人们，拎着饭盒，潮水般涌进工厂。

诸多的文学作品也描写过中国人的工业情结：烟囱里冒出的浓烟在文学作品中被赞美为“天空中美丽的水墨画大牡丹”，一首经典的儿歌《小燕子》，也用“我们这里盖起了大工厂，装上了新机器”的歌词，描绘人们对工业化生活的向往。

推翻了“三座大山”的中国人，迫切希望工业化的梦想能够迅速变为现实。尽管当时中国的钢产量只有15.8万吨，不到世界钢产量的千分之一；尽管当时全国只有500万枚棉纺锭子，按当时的人口计算，全国平均每人只能分到大约7尺布，还不够做一件短袖衫外加一个裤头。

在工业化梦想的支持下，从1953年开始，以第一个五年计划中苏联援助建设的156项重点项目为核心，一场波澜壮阔的工业化运动在中国全面展开。

《人民日报》源源不断传递出众多振奋人心的中国“第一”：1952年，第一台蒸汽机车研制成功；1955年，第一辆拖拉机制造成功；1956年，第一款解放牌汽车开始批量生产；1958年，第一台黑白电视机研制成功；1961年，第一台1.2万吨水压机研制成功；1964年，第一颗原子弹成功爆炸。

这一时期的建设，奠定了中国重工业发展的基础，但对于超前发展的盲目乐观，也埋下后来国民经济比例失调的隐患。1958年，在狂热情绪的驱使下，掀起了“全民大炼钢铁”运动。经济发展被简单化为工业发展；工业发展被简单化为重工业发展；重工业发展被简单化为只发展钢铁工业。

大炼钢铁，并没有加速中国工业化的进程，反而带来了国民经济的全面失衡和严重困难。直到1964年，国民经济才恢复到正常水平。

60年来，中国社会经历了诸多变迁与曲折，但在中国社科院研究员董志看来，国人对工业化、现代化的目标始终不渝。特别是粉碎“四人帮”以后，越来越多的人开始思索，为什么中国工业化的进程如此艰难？

党的十一届三中全会带来了工业发展的转机，经济发展的客观规律开始被人们重视。中国通过经济体制创新完成了工业化的初级阶段；经济建设的指导思想发生了重大转变，开始对不适应生产力发展的经济体制进行重大改革；从有计划的商品经济的提出，到社会主义市场经济体制的确立，以及企业内部的各项改革，工业生产得到进一步的合理组织。在此背景下，一条工业化的大道悄然铺开。

当年大炼钢铁时没有实现的目标在1996年得以实现。那一年，中国钢产量首次超过1亿吨，成为世界第一产钢大国。2008年,中国粗钢产量突破5亿吨，占全球产量的近40%。中国钢铁业在世界钢铁业已具有举足轻重的地位。

1949年，中国原油产量只有l2万吨。2008年，中国原油产量达到18972.8万吨，是1949年的1500多倍。1959年，中国汽车产量只有1.6万辆。2008年，中国汽车产量达到934.51万辆。2009年第一季度，中国汽车销量世界排名第一。

与60年前烟囱就是工业化的概念相比，现在工业的门类已经五花八门，钢铁、石化、汽车等传统行业早就不在话下，我们连遨游太空的“神州七号”都能造。目前，我国工业产品产量居世界第一位的已有210种，成为名副其实的工业制造大国。