比赛重新恢复

第14圈，安全车退场，比赛重新恢复。维泰尔在进入发车直道的最后一个弯为防汉密尔顿超车，大脚刹车，极度危险，最终还是守住了。

第19圈，小林可梦伟依旧没有进站。前十的排序为：维泰尔，汉密尔顿，小林可梦伟，巴顿，巴里切罗，库比卡，布埃米，苏蒂尔，阿隆索和霍肯伯格。迈凯轮通过无线电告诉汉密尔顿，节约燃油的使用，为后面向维泰尔发起攻击做准备。

第21圈，梅赛德斯车队通知罗斯伯格注意保护刹车。同一圈，赛会宣布调查汉密尔顿。

第26圈，赛会给出调查结果。汉密尔顿因在维修站出口外的赛道上超越安全车，被罚通过维修站。慢镜头回放显示，的确如此。法拉利的阿隆索和马萨严格的按照了规矩办事。迈凯轮在收到处罚指令后要求汉密尔顿暂时守在赛道上，向维泰尔发起攻击，但是攻击没能成功。

第28圈，汉密尔顿执行进站处罚，但因为领先小林可梦伟的优势巨大，返回赛道依旧处于第二位。同一圈，在赛道上无故出现了一个玻璃可乐瓶，赛会在对应弯道立马出示黄旗。两圈之后，一位赛道工人以百米冲刺的速度，冒着生命危险把那个玻璃可乐瓶捡走了。

第33圈，比赛已经过半，前十的排序没有任何变化，依旧是：维泰尔，汉密尔顿，小林可梦伟，巴顿，巴里切罗，库比卡，布埃米，苏蒂尔，阿隆索，霍肯伯格。其中汉密尔顿和维泰尔之间的差距有13.3秒——进站处罚后的结果。马萨和师傅舒马赫分别徘徊在第15和第17位。

第34圈，雷诺的工程师通过无线电建议库比卡在直道上驶出巴里切罗的尾流，否则担心赛车的冷却有危险。

第41圈，霍肯伯格车尾冒出青烟，但赛车依旧继续行驶。

第45圈，赛会突然宣布比赛结束后，将对1，9，10，11，12，14，15.16，22号车展开调查，这些车辆涉嫌侵犯安全车规则。

第47圈，比赛还剩10圈结束，汉密尔顿将维泰尔的之间的差距缩小到7.9秒。英国人仍在持续追近。而小林可梦伟依旧没有进站。

第51圈，霍肯伯格将车停在路边，退出比赛。慢镜头回放显示，FW32的右后胎撕开了一块胎面，同时尾部的车身有出现了明显损坏。

第54圈，小林可梦伟终于进站。日本人返回赛道位居第9，紧贴在阿隆索身后。大约半圈过后，他开始利用新胎的优势向两届世界冠军发起强烈攻击。日本人最终在第56圈超越了阿隆索，接着一圈过后又利用最后一个弯道超越了布埃米。

第57圈，格子之挥舞，比赛落幕。最终维泰尔以5.0秒的优势夺冠，汉密尔顿获得亚军。P3～P10分别是：巴顿，巴里切罗，库比卡，苏蒂尔，小林可梦伟，布埃米，阿隆索和德拉罗萨。菲利佩-马萨和师傅舒马赫最终只获得第14和16名。

但是需要特别强调的是，赛会干事赛后还将对1，9，10，11，12，14，15.16，22号赛车进行调查，因此目前的成绩单，可能并非是最终版本。

本站比赛结束后，汉密尔顿以127分继续领跑车手积分榜，第二至第五分别是巴顿的121分，维泰尔的115，韦伯的103分和阿隆索的96分。车队积分方面，迈凯轮以248分居首，红牛218位列次席，法拉利只有163分。F1的下一站比赛将于7月9日-11日在英国的银石赛道举行。

来源：新浪 编辑：宁波