面对“僵尸车”其他高校如何做

　　清华大学：拆解拼装再利用

　　学校在清理前，选出一部分车况较好的自行车，将其重新拼装再利用。他们将废旧自行车拆解后，挑出好的零件拼装成一辆车，再给车的前后挡泥板统一喷上“清华紫”的车漆，每辆车都有唯一的编码。2014年6月5日，清华大学首批500辆“再生车”投放校园，不过3天时间，就收到了500多份使用申请。

　　四川大学：旧车新用严管理

　　2014年5月，媒体报道四川大学江安校区的“自行车墓地”，几千辆废旧自行车被堆积在校园一角的空地上，无人处理。

　　去年9月开学期间，川大将300辆学生遗弃或捐赠的废旧自行车进行改装，并统一刷上红漆，变成供学生免费使用的公益自行车。

　　“虽然是旧车新用，但也要细心呵护”，川大对此专门制定了一套严格的管理办法。首先，车子虽免费但不能骑出校园，否则以盗窃论处。此外，车辆只能放于规定的公益车位置，不能上锁，不能藏匿，不能据为己有或私用。车子也不能载人，更不能违反交通安全规则，故意损毁要自费维修。

　　厦门大学：设立免费维修点

　　厦门大学将毕业生留下的二手自行车统一回收维修并涂成绿色，作为校园内的公共自行车，学校还组织学生志愿者设立车辆免费维修点，组织学生“保安”规范师生们的用车行为。

　　◎建议

　　捐给山区或做成“校园公益”

　　有不少同学认为，这些被遗弃的自行车，长期停在校园里无人使用，实在是一种资源浪费，不如捐给山区给那些需要的人使用。

　　然而，也有同学不同意这种观点。聊大文学院大四学生小高说，这些自行车长期在外面风吹日晒，很多链子、车闸都坏掉了，如果捐出去，万一骑着骑着“啪”一下断了，发生了危险，就得不偿失了。

　　“可以把这部分自行车中，比较好的自行车挑选出来，送给学校比较贫困的学生使用，这样一来既解决了自行车堆积的问题，又帮助了有困难的同学，岂不是一举两得。”聊大会计学专业大四学生小颜说。

　　聊大校园现自行车“坟场”一事，在网上也引起众人关注。网友“‘’`”吐槽：“时代变了，曾经的时代拥有一辆自行车是多么美好的事，而现在拥有一辆豪华的轿车才是王者!”

　　网友“沁眉”说：“学校应该让老生花点时间修理一下好用的自行车，送给新生，不好用的卖给废品收购站，这样才环保。”

　　网友“?℡Chenoy?√3”说：“我们学校把不用的自行车做成‘校园公益’了，感觉挺好的，不用上锁，南北校区的同学都可以骑。”