新春之际，我们记者也来到了中铁十六局昌吉赣客专八标四分部，他们中有很多都是外地人，为了加快赣州铁路建设步伐，假期，他们依然坚守在工地，让我们通过镜头一起去感受他们的艰辛。

　　【现场】

　　这里是昌吉赣客专赣江特大桥的施工现场，虽然是春节假期，但这里却仍然是一片热火朝天的施工场景，拱锤、拌泥浆、钻孔，每个人都紧张忙碌，忘情地投入到工作中。

　　【现场】

　　【采访】中铁十六局昌吉赣客专八标四分部副总工程师 夏献洁：我们每天都要对现场的拱锤、泥浆的，有没有漏浆的情况进行检测。

　　夏献洁是中铁十六局昌吉赣客专八标四分部的副总工程师。在办公楼里讨论图纸，到施工现场指导施工，关注水中桩基是否漏浆、钢护筒是否下沉，定时记录分析桩基的钻孔及地质情况，就是他每一天的工作。

　　【采访】中铁十六局昌吉赣客专八标四分部副总工程师 夏献洁：现在是24小时，上了12台钻机，错开布置，两个循环，保证5月15号之前，我们所有的承台都要出水面。

　　夏献洁说，算下来自己参加工作已经九年了，其中有六年没有回家过年，显然，今年的春节，他依然在和同事们在忙碌的工作中度过，对于这样的日子，夏献洁说大家伙早已经习以为常了。

　　【采访】中铁十六局昌吉赣客专八标四分部副总工程师 夏献洁：我们这座桥在这边是300米主跨，可以说是高速铁路目前是跨线最长的，还有这个无砟轨道，也是第一次在这个高速铁路上运用，我感到能在这个项目上干下来，感觉不到苦，我感觉非常自豪。

　　在建设工地上，像夏献洁这样的人还有很多，他们每天加班加点，为的就是早日完成好这个工程，让赣州的百姓出行更加方便。

　　【采访】中铁十六局昌吉赣客专八标四分部常务副经理 王庆超：我们是加班加点的，包括春节期间，一天24小时不间断施工，保证在汛期来临之前完成在水里面的承台施工。（曾小锋 向昊）