人民网福州2月1日电（林长生）1日下午，福建全省道路运输工作会议召开。会议报告提到，福建省去年道路运输发展规模最大、效益最优、成果最显著。福建去年道路运输工作体现“十大突破”并持续深化简政放权。

　　福建持续深化简政放权，审批办理全面实行“一窗式”，做到“五最”。会议上，福建省运输管理局雷文忠局长在报告中提到，福建简政放权范围最广、环节最少、流程最优、时限最短、流程最优。福建运管系统下放、取消行政职权4类24项，省局行政审批事项百分百下放到市级运管部门，力度全国最大；福建编制《福建省道路运输行业管理工作规范》，缩减环节和衔接过渡时间；对全省113项运管行政审批流程进行优化再造，改串联审批为并联审批；下放的省级客运许可事项办理时限压缩到法定时限60%以内；编制并公开省市县三级运管行政权力、行政责任、负面准入、公共服务等“四张清单”，复制推广三明市道路运输监管服务标准化经验，将审批受理权、批准权、协调权、办结送达权等几种到行政服务中心，办结运管政务服务事项8600件次，群众现场评价满意率达99%。

　　雷文忠提到福建道路运输“十大突破”特征，得到了福建省交通运输厅副厅长陈岳峰的肯定。这些特征包括：稳增长保民生，“先行官”作用更加凸显；推广应用交易平台，实现货物运输“一单式”；出行支付加快推行“一卡式”；信息服务共享“大数据”率先做到“一站式”；互联互通，市场监督基本形成“一体化”；深化简政放权，审批办理实行“一窗式”；节能减排，绿色运输驱动新发展；运输诚信建设取得新成效；规范权力运行‘公开公示开创新局面；加强安全应急维稳，队伍形象赢得新提升。

　　福建省去年道路运输发展超额完成任务，同时也要正视存在的诸多不足。陈岳峰在总结讲话中表示，运管部门要正确认识新常态下社会发展的新要求，对行业内部新旧矛盾及存在的问题要有清醒的认识，坚持问题导向、需求导向和目标导向，用改革倒逼行业发展，为民众打造交通运输“十三五”升级版。