78天了 克莱斯勒的半轴为啥还不到

　　从去年11月12日起，克莱斯勒品牌4S店承诺两三天就能到货的一个半轴，至今迟迟没有到货。到现在已经78天过去了，该4S店的说法是，客户还要耐心等待。

　　近日，北京车主王先生向本报汽车事业部投诉称，自己买的吉普自由光从买来第一天就发现有摆(抖)动现象。经过多次检测，4S店才最终确认称是半轴问题，需要更换半轴。但从去年11月12日开始一直等到今天，既没等来那个维修用的半轴，也没等到4S店和克莱斯勒方任何说法。

　　新车就抖维修过后依然抖

　　去年9月，王先生在北京中进百旺4S店购买了一辆吉普自由光。

　　原本以为付了钱买了车，车辆很快就能正常上路行驶了。但出乎王先生意料的是，他新买的车自9月21日提车回家路上，即发现低速起步整车摆(抖)动。王先生立即向销售人员电话反映情况。销售人员则答复说，可能是新车的原因，让多踩几脚刹车。

　　王先生按照销售人员的提示操作后，低速整车摆(抖)动的问题没能解决。

　　9月27日，王先生将车送到4S店检查，中进百旺4S店安排由一位维修主管试车。经测试发现，该车每次起步均发现整车摆(抖)动现象，但现场未能找到故障原因。

　　尔后，4S店用电脑采集了车辆的数据信息，并告诉王先生先回家等候，中进百旺4S店将与上海总部分析故障原因。

　　王先生咨询车辆能否正常使用，被告知，车辆可以在市区开，但最好不要开出北京。

　　时间进入10月，等得有点焦急的王先生多次电话联系4S店售后服务的董经理，查问故障分析结果，却等来了前后并不一致的说法：最先给出的，是说半轴故障，需要换半轴。但要等中进百旺4S店找零件，如果零件找不到，还得下订单向厂家进货。可在此之后，却又给出一个答复，说可能是发动机机爪垫的原因，更换机爪垫可以解决整车摆(抖)动的故障。

　　时间拖至11月12日，经过多次催促和等候之后，中进百旺4S店的董经理将该车开回4S店，并进行了机爪垫更换。

　　而经过这次维修调试后，起步整车抖动果然没有了——改成时速20公里时抖动了。

　　等两三天?几十个两三天都过去了

　　无奈的王先生只能跟中进百旺4S店继续交涉。经与中进百旺汽车销售服务有限公司负责售后的董经理多日反复交涉后，王先生得到的回复是：诊断为半轴原因导致整车抖动，需要更换半轴。

　　说法是有了，啥时能解决?王先生为此多次与董经理交涉故障维修事宜，始终未果。其间，让王先生哭笑不得的是，每次沟通催促，这位董经理态度一贯良好，但问到解决问题的时间时，王经理也一贯地祭出了“拖”字诀：再等两三天。

　　根据王先生提供的电话号码，本报汽车事业部联系上了上述4S店负责售后服务的董经理。

　　董经理表示，店里已经和克莱斯勒品牌总部持续保持沟通，目前依然没有得到回复。那么，什么时候可以解决?这位董经理果然又是一个“拖”字，“还需要再等等”。

　　车没办法得到有效地维修，问题依旧，按照中进百旺4S店的说法，又不能一切照常使用，这期间，客户的权益如何保障?该4S店是否会提供代步车?是否会给予客户一定补偿?

　　针对以上问题，这位董经理的回答则是：“虽然车有一定问题，但并不影响使用”。

　　对于董经理的回复，王先生表示不能接受。

　　回复没有克莱斯勒中国客服会踢“皮球”

　　在维修期间，王先生面对这辆摇摇摆摆的车很犯愁。懂车的人都知道，车放在那里不动会毁车;但如果真开着这辆有问题的车上路，会带来啥后果，也让王先生不敢想象。4S店不提供代步车，导致王先生在此期间多付了不少不必要的交通费。

　　怎么办?王先生期待得到克莱斯勒(中国)的说法，但直到现在，与王先生联系的都是4S店员工，并没有克莱斯勒方面人员与其联系。

　　就此，本报汽车事业部与克莱斯勒(中国)售后服务方面取得了联系，并就上述情况与其进行了沟通。

　　克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司客服人员在查询了相数据后，表示已经收到相关投诉。“王先生投诉的具体情况我们这里有，现在我们并没有看到实车，所以对于各种问题并不能回复。”至于客户在此期间用车或增加支付的交通成本，相关客服人员表示：“(克莱斯勒)公司只会协调维修的相关事宜，不会有任何补偿给消费者。”

　　那么，问题到底该如何解决?什么时候能够得到解决?克莱斯勒(中国)又将在其中做出哪些对解决客户问题有益的工作?

　　上述克莱斯勒(中国)客服人员表示，“王先生只有自己去找北京4S店解决这个问题”。

　　从始至终，王先生一直没有提出其他要求。他对本报汽车事业部表示，其实他想得到的是克莱斯勒对顾客的尊重。真诚面对问题，重视这一事件才是应该具备的态度。