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虽然李康国曾驾驶波音飞机数千小时，但他在波音777飞机上只有43小时的驾驶经验。此次飞行中，李康国是在教练李政民的监督与协助下进行操作的。事故发生前，李政民曾要求发动机提速，李康国也曾在飞机坠毁前1.5秒曾提出放弃着陆，但为时已晚。他们本以为飞机的自动速度控制系统在工作，但其实不然。坠机3秒之前，飞机速度已经降到103节（约为190公里/小时），发动机功率也只有满负荷的50%。
另外，旧金山机场的着陆设施在今年6月由于机场建设而暂停服务，这在一定程度上增加了飞机的降落难度。
如今机组成员越来越依赖于自动化系统，毕竟在许多情况下，飞机都是自动着陆的，久而久之，飞行员有可能失去独力处理复杂问题的能力，这也成为许多机场事故的主要原因之一。
（来源：中国日报网 信莲 编辑：王琦琛）
