坠机前飞行员发现问题 自动油门系统未有效工作

韩亚航空空难现场。

据美国媒体报道，韩亚航空客机空难事故调查近日获得进展，美国联邦调查人员7月9日说，事故发生前，机组人员已经发现有问题，试图放弃着陆，但为时已晚。另有2名空姐在飞机坠毁时摔出机舱，但幸免于难。

***空姐摔出机舱

美国国家运输安全委员会（NTSB）主席狄波拉•赫斯曼说，飞机降落时的飞行高度太低，导致飞机起落架和机尾撞上旧金山港的防波海堤，随后飞机在地面上旋转了360度后起火燃烧，并造成重大人员伤亡。当时正在工作的2名空姐在事故发生时摔出机舱，但躲过一劫。

***自动油门未有效工作

运输安全委员会9日举行新闻发布会表示，该飞机上有4名飞行员，他们已经对其中的3名进行了调查。

据美国哥伦比亚广播公司网站报道，赫斯曼说，教练飞行员承认“这是他第一次担任教练飞行员，也是第一次与他指导的飞行员同机飞行。”

“在500英尺，他意识到飞得太低，告诉飞行员拉回。”

赫斯曼说，韩亚214航班飞行员当时依靠自动设备维持航速，直到降低到距地面200英尺（60米）的高度，飞行员才“意识到自由油门系统没有维持（适当的着陆）速度”。在坠机1.5秒之前，飞行员李康国试图放弃着陆，但为时已晚。

赫斯曼说，驾机飞行员关闭了他的飞行指挥仪，而他的教练开着他的飞行指挥仪。