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通讯:最后一辆“广州牌”通道巴士勾全城回忆
2015-08-22 14:59:00
 

通讯:最后一辆“广州牌”通道巴士勾全城回忆

广州展出阔别羊城街头近20年的“通道巴士”。陈骥旻摄

  中新网广州8月22日电 题:最后一辆“广州牌”通道巴士勾全城回忆

  作者 蔡敏婕

  “巴士,是一座城市流动的风景线,也是这个城市深厚的历史印记。”巴士资深“发烧友”黄先生22日在广州展出阔别羊城街头近20年,现存在世唯一一台仍能发动的“广州牌”通道巴士。不少民众看完纷纷表示“仿佛穿梭到90年代的广州。”

  绿色的皮座椅、吊顶电风扇、老式机械方向盘、铁皮搭建而成的车内地面……这台已有23年车龄的旧式两厢巴士的内部设施,让走进去的人感到“恍如隔世”。

  “老巴士”车身长14.2米,比目前的普通巴士要长4米左右。除了车头和车尾有一些锈迹外,外形基本完好。车头外部悬挂着“广州”的铁制标志。

  黄先生介绍,“老巴士”在退役之前为广州花都一家工厂的职工班车,车型与上世纪80年代末90年代初在广州满街跑的GZ6142型通道巴士型号相同,由广州本地生产。2011年,他花了几万元(人民币,下同)从厂家手中买下这台巴士作为收藏品。

  “别人一看到红色双层巴士,就会想到伦敦和香港,看见黄的士(指出租车),就会想到纽约。”黄先生认为,城市的名片可以通过交通工具传递出去,“广州牌”巴士虽然已被历史淘汰,但它继承了老广州文化,反映出当时广州制造业水平之精湛,是不可复制的。

  近日夜晚,黄先生与一名相熟的巴士司机开着“老巴士”,从午夜12点出发,绕着广州城跑了一圈,吸引了十几名“巴士迷”连夜乘坐,也引起了夜归民众纷纷感叹。一位“80后”广州仔表示:“仿佛乘坐了叮当的时光机,带我穿越了时光,回到小时候。”

  “这是老巴士最后一次开上路了,因为车身‘年老多病’,现在很难再修理。”黄先生称,“老巴士”被开出广州城的夜晚,状况连连,一路频频维修。

  当夜,巴士司机花十分钟艰难完成倒车后,第一件事情是下车擦汗,他表示,“老巴士”是旧式的转动机械方向盘,很重,比目前通用的液态方向盘要耗费更多力气,“广州能开得动这种车的司机不多了。”

  “以前的巴士是有售票员售票的,车票是4毛钱一张,我很喜欢巴士,但小时候的我坐不起,于是模仿当时的车票自己画了一张,后来被售票阿姨抓住了。”回忆起当时情形,黄先生呵呵地笑了起来。

  “广州交通发展得很快,从当年的‘火柴盒’、‘大通道’巴士、从香港引入的双层巴士、‘美国冷巴’,再到现在的有轨电车,哦,双层巴士又回来了。”黄先生认为,广州交通工具的更新换代,展示了广州的包容和逐渐成熟,但是目前巴士的设计不能给人们留下深刻的印象,希望车身能多设计“广州元素”。

  “这次展出之后,我会把车身改装一下。”黄先生透露,这辆“老巴士”将会被改装为以巴士为主题的书吧,展出多年来自己珍藏的巴士模型和书籍。“旧时光在流逝,但我希望把时间固化,给更多人来欣赏广州的旧时光。”(完)


编辑:小微

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来源 | 中国新闻网

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