遂安快捷通道，前方即是白米沟大桥。

白米沟大桥已出现安全隐患。

　　遂宁市委市政府挂牌督办，重拳整治

　　对于拥有4万常住人口的遂宁安居区而言，遂安快捷通道的重要性无可替代，该通道连接遂宁主城区与安居区，将往来两地的行车时间由原来的40分钟缩短为15分钟。

　　然而，这一通道如今却面临两大难题：一方面是逃避执法的超限超载砂石车禁而不绝，当地执法部门有苦难言；另一方面是通道关键的白米沟大桥已存在安全隐患。

　　“不杜绝砂石车的通行，一旦白米沟大桥变成危桥，中断的不仅是遂安快捷通道，还将是安居区的经济发展和当地百姓奔小康的致富路。”今年3月，一位遂宁安居区市民不无担忧地对华西都市报记者说。

　　一天查处5辆超载砂石车平均车货总重量达到60吨

　　安居区交运局一位相关负责人称，以前每个月都能查处三四起超限超载砂石车。“仅2月4日，他们就查处了5辆超载砂石车，平均车货总重量达到60吨。”李蓬吉称。

　　作为安居区路政分管超限管理的负责人，李蓬吉称自己也是有苦难言。他说，遂安快捷通道属于城市道路，他们无权在这一通道上设立检查站，而白米沟公安交运联合执勤点，并非是超限超载检查站，而是负责禁止超限超载车辆通行的联合执勤点，一经发现超限超载车辆，需在公安部门配合下联合执法。

　　“一处固定的超限超载检查站，需要省交通厅的批准才可设卡。”李蓬吉告诉华西都市报记者，他们也曾向上级要求，对屡禁不止的砂石车从源头上进行管理。对遂安快捷通道的超限超载砂石车，他们一般是流动监测，发现一辆处理一辆。正如此，砂石车偷跑遂安快捷通道，成为一场“猫鼠游击战”。

　　安居区路政执法人员透露，他们甚至还见过有跟踪执法车的，一旦确任执法车离开，就通知超限超载砂石车冲关遂安快捷通道。

　　李蓬吉坦言，超限超载的砂石车白天不敢走遂安快捷通道，晚上才会偷跑冲关，而自从白米沟公安交运执勤点24小时执勤后，超限超载砂石车近期被杜绝。