■本报见习记者　黄尖尖

　　周日上午10时，郭敬文开车停在大学旁边的一个街区。他跳下车，掀开后备箱，把一块绣有米字旗的布铺在上面，精心摆放好各种手工艺品，再搬出一些货品罗列在车前空地上，他的小型周末市集就算正式开张了。郭敬文今年大三，读艺术工业设计。每逢周末，他就借朋友的车，在大学边上摆个摊，卖一些自己做的手工艺品。看着自己亲手做的工艺品得到欣赏，对于一个艺术设计生来说，是最有成就感的事情。

　　其他后备箱市集的摊主，基本也是学生或有稳定工作的白领，摆摊只是副业，主要还是为了换一种活法，给生活增添创意。

　　这些每周日从上午10时到晚上9时的“后备箱市集”，吸引众多市民围观。“周末在这边散步，还可以来后备箱里淘宝，很有趣。”有市民说。不少摊主表示，在这里认识了很多新朋友，摊主之间有什么好玩意儿也会互相交流，市集成了年轻人的一个周末聚会。

　　也有市民持有不同意见。住在附近的居民有的会抱怨，到了周末，售货的车子几乎占据一根车道，容易堵塞交通。还有一些在同条路上租店经营服装和饰品的店主则表示，这些后备箱摊主是来抢生意的，“他们不用缴纳租金，只需要开辆车过来就能做生意，对我们来说很不公平。”

　　年轻人获得了新体验，却给城管执法出了一个新的“课题”。

　　“我们鼓励原创，在报名者中，手工创意、原创设计会优先考虑，有摊主把一些生活小物、家里闲置旧物拿出来摆摊，我们也欢迎。”主办方说，“这更像是一个生活创意市集。”

　　某区城管局负责人表示，首先这种做法肯定是不符合管理规范的，但考虑到这里在大学周边，属于创新创业的集聚地，为了鼓励大学生们自主创业，城管也没有追究。

　　除了大学生以外，还有很多有固定工作的年轻人，他们有的想锻炼自己经商能力，有的想多交点朋友，这对丰富社区文化也有益，因此街道就默许了这个市集。

　　一个新的城市现象开始出现，监管问题也随之而来。业内人士表示，只有相应的监管规范和制度随之更新，才能更好地支持这些年轻人创新创业、体验另类的生活。