新华社南宁３月４日电（记者向志强）动车组列车开行比例达七成，旅客发送量同比增长２４．１％……刚刚落幕的２０１６年春运，担当广西铁路运营重任的南宁铁路局交出了这样亮眼的成绩单。

　　广西这个地处南国边陲的自治区，自２０１３年迈入“高铁时代”以来，短短两年多时间，动车通车里程实现了从０公里到１７００多公里的跨越。南宁铁路局相关负责人介绍，这一数据已经跃居全国各省区前列。

　　２０１３年底，广西一举开行湘桂等５条高铁，成为首个开通高铁、开行动车的自治区。此后又陆续开通衡柳、邕北、钦防、南广铁路和柳南、贵广、南昆客专（南宁至百色段）等７条高铁。现在，高铁贯通广西１１地市、通达全国１４省市，基本形成了北通、南达、东进、西联的现代化路网格局。

　　自治区政府主要负责人表示，“十三五”期间，广西将建成“一环四纵四横”快速大能力铁路网络。其中，重点建设南宁至贵阳高速铁路等铁路项目，推动规划建设南宁至西安、兰州等重点城市的南北陆路国际新通道和南宁至呼和浩特高铁“北上第二通道”。铁路营业里程达６０００公里左右，其中高铁２０００公里，实现“市市通高铁”。