湖北日报讯（记者李源、通讯员李莹、孙念）22日，本报对武汉市部分公共自行车站点选址不合理一事进行报道（详见22日9版），引发社会广泛关注。武汉市环投公共自行车公司相关负责人回应称，已将压越盲道的站点纳入改造规划中，并承诺加快改造进度。

　　该负责人介绍，武汉市大部分盲道建在人行道正中央，为避免公共自行车站点影响盲道使用，环投公共自行车公司对已建成的站点，采取边运营边改造的方法。去年8月，该公司检查发现有300处站点对盲道有干扰。截至目前，已对其中290处进行盲道改道，余下10处将尽快开工。对于新建站点，将采取先改造后建设的方法，避免站点压越盲道的情况再次发生。

　　对于违停车辆挤占公共自行车站点问题，该负责人呼吁，广大市民和门店经营户应尽量避免将车辆停放在站点周边。同时建议城管、交管部门严查门前三包不达标、机动车违停等行为，方便公共自行车取用。