本报讯（记者刘冕）昨天，《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划暨缓解北京市区交通拥堵第十三阶段工作方案》发布，46项疏堵项目及落实责任单位发布。市交通委表示，通过综合施力，今年中心城区路网交通拥堵指数将力争不增长，维持在5.7左右，绿色出行比例将达到71%。

　　与往年相比，今年疏堵聚焦中心城区。90条城六区的次支干路将打通，为交通微循环创造条件。五环以内，70处堵点将通过改造工程摘帽儿。非机动车道和人行步道将同时疏通，全市将新添1万辆公共租赁自行车。西北三环路新兴桥至马甸桥、京藏高速回龙观至三环路路段将施划公交专用道。

　　今年，不少交通建设记录将被打破。6号线西延、17号线等线路已经开工建设，八通线南延和三号线一期两条新线也将择机动工，共计300公里的轨道交通建设，创历史新高。

　　还有一些疏堵新举将亮相。本市4万余个路侧停车位将实现一位一编号，逐步推进电子收费。城六区每个区将选择两个街道作为试点，将区域停车管理纳入社会综合治理范畴。每个区都将建立缓堵示范区，每片区域约1至3平方公里。

　　管理也将更严格。本市将通过完善交通需求管理政策，降低机动车使用强度。比如研究普通小客车指标引入市场化配置的改革方案，实施差别化停车收费政策等。CBD、金融街和中关村科技园等重点功能区今年有望推出弹性工作制，从源头减少出行，给早晚高峰减压。

　　另外，作为今年缓堵重头戏之一，本市将发布实施《北京市“十三五”交通发展建设规划》，编制完成《北京市自行车道和步行系统专项规划》等。（相关报道见五版）