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完善我省近海救援体系
2016-01-24 07:16:55
 

■ 本报记者 李磊

  省人大代表、临高县新盈镇昆社村党支部书记、村委会主任桂小东,生在渔民家、长在渔村,最关切的也一直是渔业的发展和渔民的增收。在历年人大会议上他提出的建议中,关于渔业、渔民的内容占了绝大部分。

  去年,桂小东提出增设海上养殖业险的建议,通过互助保险的形式,让海上养殖户的生产风险降到最低。“这个建议提出后,我一直关注着落实的情况。”桂小东颇感欣慰地说,他的建议得到了省委、省政府的重视,去年7月,省海洋与渔业厅协同两家保险公司工作人员来到包括临高在内的一些渔村调研,走访一些海洋渔业养殖户,听取他们的建议,准备筹划在我省为海上养殖户增设海上养殖险。

  “今年两会我将提出的几个建议中,还是主要关注渔业发展。”桂小东说,其中一个建议就是加强我省近海救援体系的建设和完善。桂小东表示,我省近海救助体系还不完善,目前我省近海救援船只吨位偏小,专业救援人员缺乏,救援船由各县市的渔政船来“兼职”,并且没有建立调度体系,导致近海险情得不到很好地救援的现象时有发生。

  桂小东举例说,去年10月,临高县三位渔民驾小船在临高与儋州交接地近海捕鱼,在儋州海域遭遇大风天气遇险。危急时刻,渔民拨打了求助电话,但临高县的近海救助船吨位偏小,大风天强行出海极易发生危险。临高县只能向儋州救援船求助,不巧儋州负责救援的渔政船正外出巡逻,无法及时赶回。人命关天,临高县的救助船只好冒险出海。虽然最终遇险的三位渔民获救,但让桂小东认为这起事件警示着我省必须建立完善的近海救助机制,才能避免这样的险情再次发生。

  桂小东说,经过数月深入基层的调查,他总结了现有的近海救援体系中的不足,提出了如下几点建议:各个县市要建设大吨位的救助船,像远洋救助一样建立统一的调度中心,以便及时调拨船只;救援船上要配备专业的医疗救护人员,在施救的同时,能够给遇险人员给予第一时间的救治。

  (本报临城1月23日电)


编辑:小微

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来源 | 海南日报

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