柳州南方向，209国道往武宣方向新兴路段混凝土路边断层开裂现象普遍。
南边
209国道原柳石收费站往武宣方向
南北路段两重天
路况星级：原柳石收费站至宜柳高速段 ★★★★★
宜柳高速路口往武宣方向 ★★
原来的柳石收费站，在白莲洞博物馆北边。该收费站拆除后，柳石路将收费站南北道路连成一片，收费站南北方向都是崭新的八车道。
柳石路特别是出了原来收费站路口的道路，以前一直是坑洼不平，裂缝车辙多。2015年初至9月底，柳州市路桥管理处对柳石路五岔路口至宜柳高速路口进行了改造。施工中，用碎石化工艺将原来的混凝土底层压碎，作为道路底料，再铺上新型的沥青混合料。沥青中还加入了辉绿岩作为粗集骨料，让道路更耐磨。
1月9日，记者驱车经过时，该路段施工刚完成三个多月，崭新道路，平坦舒适；绿化花草，让人心旷神怡。
过了高速路桥，进入新兴街路段，路况完全变了样。路面变成了水泥路，一小段是四车道，随后“瘦身”成两车道。路中间的绿化带，被大车从中间斩断，绿化带中的花草，已经被灰尘、泥土淹没。道路两旁边，积满了厚厚的黑色泥土。
新兴街路段，路面裂出了长短不一的裂纹，好几条裂缝有四五厘米宽。继续往南，路上每隔50米至100米就有一个大补丁。补丁都是沥青材质，直接铺在水泥路面。由于使用时间过长，沥青与混凝土衔接处，出现了龟裂。裂缝慢慢演化成坑洞，将道路分开，最大的裂宽达到二三十厘米。
沿途，除了来往运输各种货物的大货车，还有不少运输甘蔗的车辆。道路两边，积了很厚的灰尘，还留有不少甘蔗叶和破布，看起来十分狼藉。
如今，柳武高速开通，来往武宣县与柳州市之间的司机，都不愿意再走这条国道。
