近日媒体报道一货车司机在北京出车祸后叫了拖车救援,拖车费高达12.87万元,司机四处奔走两个月后依然无解,天价拖车费再次引发舆论热议。

　　天价拖车费本质是攫取暴利。据行业人士介绍,汽车救援收费全由救援公司自己定价。而救援公司入行门槛低,在注册资金方面没有限制,只要工商备案登记注册即可。近年来,各地天价拖车费事件频出。一方面,反映出制度缺失,公共应急救援服务缺位；一方面,反映出监管空白。

　　按照国家发改委和交通运输部的相关通知规定,当事人可以选择社会救援机构实施救助,任何单位和个人不得妨碍和阻止当事人委托的救援机构进场服务。规定看似保障了当事人的选择自由,但实际操作中,却由于缺少细则,让一些人钻了空子。拖车的成本到底是多少,往往由拖车公司说了算。

　　梳理各地天价拖车费事件,其中一些涉及有关部门变相指定“沾亲带故”的救援公司。因此,天价拖车费背后到底有什么人得利,为何面对公众的指责,天价拖车费一次又一次不了了之,需要相关部门好好查一查。

　　对漫天要价的违规违法行为要坚决查清、严肃查处,同时应尽快开放道路救援市场,充分利用民间资本参与竞争,打破垄断利益链条,以充分的竞争倒逼拖车价格透明、公正、合理也应提上议事日程,这样才能使市场和谐有序发展,拖车费“趁火打劫”的乱象也才能逐渐消除。