南昌市青山湖区京东镇10个行政村，有12辆村级公车。“去年11月拍卖了10辆村级公车，今后，这些行政村将不允许购置新的村级公车。”1月4日，京东镇“三资”办主任张连荣说：“目前，京东镇仍有两个行政村保留了村级公车，村干部则不享受每月500元补贴。”

　　据了解，青山湖区在南昌市率先拍卖村级公车，目前已有60个行政村拍卖了63辆村级公车。这场“自下而上”的改革，也让青山湖区被看作是南昌公车改革“第一区”。记者了解到，南昌市计划去年12月31日前封存副处（含）以下公务用车，后因故推迟。南昌市政府相关负责人表示，“具体时间待定。”

　　60个行政村自愿取消村级公车

　　1月5日，青山湖区昌东工业区将拍卖8辆村级公车，意味着青山湖区取消村级公车的工作基本结束。

　　早在2013年12月，青山湖区罗家镇在南昌市率先将13辆村级公车集体拍卖。之后，在青山湖区纪委、组织部的监督、组织下，采取自愿原则取消村级公车。

　　“村委会属于村民自治组织，与党政机关单位不同，不在此次车改行列，因此取消村级公车不采取强制措施。目前，已取消村级公车的行政村‘三公’消费支出有所减少。”青山湖区纪委相关人士表示，眼下，该区仍有少数几个行政村保留了村级公车，对保留公务用车的行政村将不予以发放每个月500元补贴。

　　青山湖区塘山镇副镇长万良华告诉记者，全镇共有8辆村级公车已全部取消。塘山村村级公车被拍卖后，村里各项工作“照旧”，“公车私用”现象没了，“私车公用”也不是稀奇事。

　　去年11月24日，京东镇村级公车改革车辆拍卖会在江西国信拍卖有限公司拍卖大厅开槌。经竞价拍卖，最终，10辆村级公车全部拍出。总成交价为64.12万元，较评估起拍总价49.22万元高出14.9万元，溢价率达30.27%。

　　“一辆村级公车每年保险费、维修费、油费等费用至少需要6万元。取消村级公车后，给村干部发放补贴，每年不足4万元。”张连荣说：“现在尚未核算每辆公务车能节约多少钱，但是村级‘三公’消费支出肯定减少了。”罗家镇党委书记蔡志刚表示，取消镇所属部门以及村级所有公务用车，每年节省车辆相关费用50万元。

　　市直机关不再保留公务用车

　　青山湖区在南昌市率先拍卖村级公车，南昌市公务车改革也在稳步推进。记者了解到，南昌市已拟定公车改革相关方案，正在等待上级部门审批。“通过后，南昌将正式进行公务车改革。”南昌市相关人士透露，南昌市核算的交通补贴以及执法用车数量已初步确定，待南昌市车改方案批复后，依据方案是否进行调整，再执行。

　　记者从青云谱区、东湖区等获悉，此前已得到市里统一通知对公务车辆进行摸底，目前已摸底完毕。“现在各县区几乎都拟定了公车改革方案，只是要等待市里统一动作，才会展开此项工作。”青云谱区相关工作人员称。

　　青山湖区相关负责人还表示：“初步意向是，区四套班子以及乡镇、街办各保留一辆公务用车，全区成立公务用车平台，保留现有车辆的10%进行市场化调配。”

　　此外，记者采访南昌市多个市直部门，均表示此前已做好了去年12月31日前封存公务车的准备，后得到回复是“方案还未获批，封存公务用车时间延迟”。南昌市一家机关单位的办公室主任告诉记者，该局有5辆公车，之前得到消息要封存公务车，相关工作人员和司机都已分流，后来有消息说公车具体封存时间还要等上级通知。

　　记者从南昌市多个部门获悉，该市拟除执法、应急等公务车辆保留外，市直部门不再保留其他公务用车。

　　本报记者 余红举