新华网哈尔滨１２月２２日电（杨喆）２２日凌晨，冰城哈尔滨最低气温降至零下２３摄氏度，天空飘着雪花。在多数人还未醒来时，环卫工人、出租车司机、早市商贩等普通劳动者已经披着夜幕，顶风冒雪走上岗位，为保障低温下市民的正常生活默默付出。

　　环卫工人：早起干活为了市民不堵车

　　１２月２１日夜间哈尔滨下了一场雪，２２日凌晨雪花依然在飘落。５５岁的环卫工张金娥，凌晨两点便从家中出发，不到３点就到了位于哈尔滨市珠江路的工作岗位。由于下雪，她比平时早到两个小时。

　　“起早特别累。”张金娥说，凌晨两点多睡觉正香，但我必须得起来干活了，晚了清不完冰雪会堵车，影响市民上班。

　　从哈尔滨市中山路路口到司徒街路口，５００米左右的距离，由张金娥和另外一名环卫工人负责。“工作确实挺辛苦的，不下雪的时候人就紧忙活。”张金娥坦言。

　　像张金娥一样，负责珠江路这一区域的环卫工人还有十人。他们分成不同的小组，不仅要清扫路面及人行道上的积雪，还要铲除路面的结冰。从凌晨三点一直干到下午三四点，中午有午饭时间。有环卫工人告诉记者，早起的补贴是十元早餐钱。

　　如果雪一直不停，这些环卫工便要反复清扫，以保证路面不会积雪。

　　出租车司机：白班从夜里开始

　　今年４８岁的张春海是哈尔滨市一名出租车白班司机，但工作却是从凌晨四点开始的。凌晨三点左右，张师傅便起床了。

　　害怕打扰家人，张师傅不在家吃早餐，而是直接去接夜班师傅的车，开始一天的工作。在张师傅看来，并没有什么早餐午餐的概念，“感觉饿了随便吃一点，走到哪儿吃到哪儿，也不管是几点。”张师傅笑道。

　　雪天对所有司机来讲都是一种挑战，出租车司机也不例外。但是，除了常规的诸如路滑、堵车之类的挑战之外，出租车司机还要面临因雪天而产生的客源减少现象。

　　清晨五点，记者所乘出租车内的对讲机里传来另外一名出租车司机的声音：“早上跑了二十多公里，一名乘客都没有拉到。”司机张师傅说，他们不得不早起，每天１５０元的份子钱，加上油费，只有早起才有机会赚钱。

　　早市商贩：晚上九点就去进货

　　经营肉类的杨女士干这行已经七八年了。凌晨两点半，她便将货物运送到了香坊横道农贸市场。没多久，就会有相对固定的客户前来购买。杨女士的客户都是一些商店、饭店，要的货物量相对大一些，“一般六七点钟就卖完了”。

　　卖完这些货，并不意味着可以回家休息了。杨女士在红旗大街附近还有摊位，还要赶过去卖那边的货。“这不都是为了生活嘛！”杨女士笑着说道。

　　和杨女士不同，经营鱼类生意的甄先生和桑女士夫妇俩没有第二处摊位，但他们的工作时间却不少。每天２１点左右，甄先生便会到道里区批发市场去进货。

　　把新采购的鱼直接运到香坊横道农贸市场的摊位，之后夫妇俩就在农贸市场一直守到开市。鱼类生意要大量地接触水，这在寒冷的冬夜显得更加艰难。

　　备货的时间很长，经营的时间却很短，这成为一些早市商贩现实的苦恼。