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“白班从黑夜开始”——记低温下冰城的普通劳动者
2015-12-22 21:12:07
 

  新华网哈尔滨12月22日电(杨喆)22日凌晨,冰城哈尔滨最低气温降至零下23摄氏度,天空飘着雪花。在多数人还未醒来时,环卫工人、出租车司机、早市商贩等普通劳动者已经披着夜幕,顶风冒雪走上岗位,为保障低温下市民的正常生活默默付出。

  环卫工人:早起干活为了市民不堵车

  12月21日夜间哈尔滨下了一场雪,22日凌晨雪花依然在飘落。55岁的环卫工张金娥,凌晨两点便从家中出发,不到3点就到了位于哈尔滨市珠江路的工作岗位。由于下雪,她比平时早到两个小时。

  “起早特别累。”张金娥说,凌晨两点多睡觉正香,但我必须得起来干活了,晚了清不完冰雪会堵车,影响市民上班。

  从哈尔滨市中山路路口到司徒街路口,500米左右的距离,由张金娥和另外一名环卫工人负责。“工作确实挺辛苦的,不下雪的时候人就紧忙活。”张金娥坦言。

  像张金娥一样,负责珠江路这一区域的环卫工人还有十人。他们分成不同的小组,不仅要清扫路面及人行道上的积雪,还要铲除路面的结冰。从凌晨三点一直干到下午三四点,中午有午饭时间。有环卫工人告诉记者,早起的补贴是十元早餐钱。

  如果雪一直不停,这些环卫工便要反复清扫,以保证路面不会积雪。

  出租车司机:白班从夜里开始

  今年48岁的张春海是哈尔滨市一名出租车白班司机,但工作却是从凌晨四点开始的。凌晨三点左右,张师傅便起床了。

  害怕打扰家人,张师傅不在家吃早餐,而是直接去接夜班师傅的车,开始一天的工作。在张师傅看来,并没有什么早餐午餐的概念,“感觉饿了随便吃一点,走到哪儿吃到哪儿,也不管是几点。”张师傅笑道。

  雪天对所有司机来讲都是一种挑战,出租车司机也不例外。但是,除了常规的诸如路滑、堵车之类的挑战之外,出租车司机还要面临因雪天而产生的客源减少现象。

  清晨五点,记者所乘出租车内的对讲机里传来另外一名出租车司机的声音:“早上跑了二十多公里,一名乘客都没有拉到。”司机张师傅说,他们不得不早起,每天150元的份子钱,加上油费,只有早起才有机会赚钱。

  早市商贩:晚上九点就去进货

  经营肉类的杨女士干这行已经七八年了。凌晨两点半,她便将货物运送到了香坊横道农贸市场。没多久,就会有相对固定的客户前来购买。杨女士的客户都是一些商店、饭店,要的货物量相对大一些,“一般六七点钟就卖完了”。

  卖完这些货,并不意味着可以回家休息了。杨女士在红旗大街附近还有摊位,还要赶过去卖那边的货。“这不都是为了生活嘛!”杨女士笑着说道。

  和杨女士不同,经营鱼类生意的甄先生和桑女士夫妇俩没有第二处摊位,但他们的工作时间却不少。每天21点左右,甄先生便会到道里区批发市场去进货。

  把新采购的鱼直接运到香坊横道农贸市场的摊位,之后夫妇俩就在农贸市场一直守到开市。鱼类生意要大量地接触水,这在寒冷的冬夜显得更加艰难。

  备货的时间很长,经营的时间却很短,这成为一些早市商贩现实的苦恼。


编辑:小微

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来源 | 新华网

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