中新社“大洋一号”12月21日电 (记者 董冠洋)“‘大洋一号’于2015年12月21日上午11时穿过赤道进入南半球。”21日上午11时，“大洋一号”船长徐巍巍在驾驶甲板宣布。汽笛鸣响，科考队员欢呼留念。

　　中国大洋39航次科考船“大洋一号”12日上午从中国青岛港正式出发，沿中国东部沿海一路南下，经过了台湾海峡、南中国海，以平均每小时12海里的航速，经过2482海里的航行，于21日上午11时穿过赤道，正式进入南半球。

　　21日，一路阴雨终于被阳光驱散，由于已经驶入大巽他群岛海域，大陆架延伸至此，水深降至100米以下，加之晴朗微风，湛蓝的大海呈现出半透明果冻色。

　　为了庆祝跨越赤道，当天“大洋一号”还组织了投掷漂流瓶活动。船上仅有的四位女生准备并密封好玻璃瓶，在确保限量和环保的同时，许愿此次科考顺利。

　　“我都激动得语无伦次了！”这是来自同济大学的科考队员张金玉第一次来到大洋，穿越赤道。一早，她已经开始准备漂流瓶中的信件。“我也不知道谁会捡到这个瓶子，不管谁捡到，我都是幸运的！”张金玉兴奋地说。

　　不过，对于“老大洋”们，科学考察的严谨已经超越了跨越赤道的欣喜。“因为靠近赤道了海况比较稳，我们都抓紧时间去调试设备”，杭州先驱海洋科技开发公司的曾锦锋说。

　　根据航行计划，预计“大洋一号”将于23日前后经印度尼西亚巽他海峡进入西南印度洋，于2016年1月3日抵达位于南纬37°、东经50°、马达加斯加岛东南750海里的作业区，开始西南印度洋多金属硫化物调查。(完)