今年底，贵瓮高速（贵阳至瓮安高速公路）将通车。这条全长约89公里的交通干道，在开阳县境内主要途经龙岗镇和毛云乡，将把开阳南部乡镇“拉入”贵阳半小时经济圈。
开阳县的南部乡镇可以说是开阳县最穷的一块区域。这里的土壤是黄壤，呈弱酸性。同是种包谷，开阳县的北部乡镇一亩地能够量产1000斤，而这里只能量产700斤。再加上无工矿企业，这里一度是开阳县产业发展的“死角”。
对于即将开通的贵瓮高速，很多沿线的村民并不懂得什么叫“贵阳半小时经济圈”，也不知道什么叫“沿线经济带”。但是他们却注意到，自从贵瓮高速的消息传出去后，这个他们生活了一辈子的地方在变，而且“变得很快”。
“穷乡僻壤”来了一堆外商
2012年年初，贵阳要修贵瓮高速的消息刚刚传出，在毛云乡毛栗庄村高二组村民罗大菊看来，这是个好事，但也没想过这是个“多大”的好事。这样的想法，直到村里来了一个“香港人”，才悄然发生转变。
罗大菊依旧记得，在开阳第一条高速公路要经过这里的消息传出不久，没什么外人的毛栗庄村却来了一个“香港人”。在乡干部的带领下，这个“香港人”一个山头一个山头的走，一亩地一亩地的看，在村里一待就好几天。一个月后，这个“香港人”跟乡里说：“想在毛云乡的毛栗庄村、鲁底村流转3000亩土地，进行油茶的种植。”
“我们这里还能种茶？别是在这里瞎吹唬我们吧？”刚开始，罗大菊还在想，全是荒山，只有零星灌木，种包谷都折本，哪能种茶呢？
让她没想到的是，这个名叫魏传焰的“香港人”，还专门在开阳县成立了贵州中益创富农业科技有限公司，然后规划项目，流转土地进行土地开发，选购精品茶苗种植，建设油茶加工厂……两三年的光景，部分油茶树已开始结果。
魏传焰曾经向村民们算过一笔账：茶油又称“东方橄榄油”，仅毛油就可以卖到40元/斤，预计每亩能产2000多斤油茶籽，一亩地就有近1万元的收入。
“香港人”的憧憬让罗大菊第一次“重视”起高速路建设带来的意义。此后，一波波外地商人的到来，让她更加清晰地感觉到，大伙的“好日子”就要来了。
2012年12月，贵瓮高速正式开工建设。昔日的“穷乡僻壤”却成了“香饽饽”：2013年初，新加坡商人刘奔在毛云乡簸箕村流转了4000亩土地，进行绿茶的种植；2014年年初，贵阳人陈红流转了500亩土地，进行银杏、桂花等苗木的种植；2015年初，湖南商人林崇珠也流转了1000亩土地，进行蔬菜种植……数据统计，2012年至今，毛云乡先后成立了14家企业；龙岗镇先后成立了22家企业。
在新加坡商人刘奔投资的贵州黔新茂源公司里，六十岁的村民陈书华被招聘为公司茶场里的管理工人。“每个月2500元的工资，比种包谷赚得多了。”陈书华说，平时，村里闲着的村民也在茶场里打打零工，一天也能赚到百把元。
“打工仔”返乡成为“潮流”
12月16日晚，龙岗镇的街道边，近50岁的姚治超正和邻居们聊天。有人开玩笑说，“‘老姚’，你现在可是‘姚老板’了”。
“老姚”变成“姚老板”，就是这几年的事情。姚治超是开阳县龙岗镇大鸭村人，以前一直在温州打工。2012年回家时，他发现不少新面孔，“都是外地的商人，想在贵瓮高速开通前，提前把厂建在这里。”
这让他动了心思。“在城市打工，但本质始终是庄稼人！”和很多打工回乡的老乡一样，在短暂成为“城里人”后，他们更渴望能在家乡谋求出路。随后，姚治超带着多年积攒的10万元存款，回到了老家龙岗。
“我一没技术、二没资金，能利用的也是自然环境！”靠山吃山，经过近一年的考察和尝试，姚治超将目光锁定在了发展林下养鸡。姚治超说，龙岗的土壤含有珍贵的硒元素。回乡后，他和几个老乡通过镇政府、银行贷款帮扶，筹集资金成立合作社，承包了1000余亩山林发展林下养鸡。山地上种梨子、核桃，树下养鸡喂猪，猪粪鸡粪当果树肥料，破败果实又能当饲料，形成种养殖循环。
“生态化农产品质量好，价钱高！”通过生态养殖，目前姚治超的富硒绿壳鸡蛋在贵阳每枚卖到4元，在沿海城市达到了每枚5—6元的价钱，现在一年下来，他的总收入突破800万元，而他在温州打工时，月收入不足三千元。
林下养鸡成功了，在大伙眼中，昔日的“老姚”已经变成“姚老板”。姚治超说，现在企业的绿壳鸡蛋市场主要还是在贵阳，年产量还只有200万斤，货运成本还不算太高，到明年年产量可能会达到500万斤，如果没有建设贵瓮高速，成本将成倍增加，一旦走贵瓮高速，不仅时间节约了一半，仅运费成本就节省了10多万元。
在龙岗镇，近两年，和姚治超一样返乡创业成为“老板”的已经有30余人，返乡在家门口找到工作的有上千人。仅在姚治超的工厂内，聘请的22个固定工人中就有18个是返乡的农民工。同样，毛云乡回乡创业的有40余人，900余人返乡在家门口找到了工作。
“守着的金山”变成真正的金山
在毛云乡人大主席曾忠益看来，工作了数十年，开阳县南部乡镇的发展思路从来没有这么“清晰”过。即便是在毛云乡、龙岗镇下面的村落里，这里要发展什么，那里要建什么，村民们也能说上几句。
曾忠益说，以前，“守着金山要饭吃”是上级领导经常批评开阳县南部几个乡镇的话语。说实话，毛云、龙岗拥有十万溪、紫江地缝等景区，土壤富含硒元素，自然资源确实得天独厚，但只有一条省管县道，还因为清水河谷成为一条‘断头路’，外地投资者根本不愿意来，“没有投资，哪来的产业？没有产业，想赶也没底气啊。”
直到贵瓮高速的规划定下来，开阳县南部乡镇才“量身定做”了一条发展路线图。
“开阳南部乡镇有一个特点，这里没有工矿企业，无污染、绿色便成为这个区域经济发展的一个特色。”开阳县政协副主席熊成勇说，目前，开阳县整体思路是将龙岗、毛云、高寨三个乡镇定位为南部轻工业园区，主要是以龙岗镇为中心，着力向西推进，接受贵阳核心圈辐射，依托南部轻工业园区，积极承接产业转移，重点发展特色农业和农产品加工、旅游业。
结合当地绿茶产业发展现状，毛云乡正在实施“茶旅一体化”绿茶生态产业园区建设项目。目前，已完成绿茶种植8000亩，并已陆续进入试采阶段。“我们这边有‘十万溪’峡谷风光、有‘云顶山’森林风光、‘清水河’桥头景区，正好可以打造‘茶旅一体化’。”曾忠益说。
2014年5月，四川丰侨集团在龙岗镇成立了贵州五月农业科技发展有限公司，投资5亿元在龙岗打造2000亩的苗药种苗基地。同时，还依托贵瓮高速，投资16亿元建设中国国际苗药交易中心。“现在我们还与五月农业对接，计划依托该企业的苗药基地和紫江地缝景区，打造‘药旅一体化’。”龙岗镇党委书记黄启兆表示，经过协商，五月农业将再次投资40亿元，用5年时间将紫江地缝打造成为5A景区，其中一期投资8000万元，在贵瓮高速龙岗匝道口修一条2.98公里的双向四车道，直接连接贵瓮高速和紫江地缝，以满足5A景区打造中的“景区大门到最近交通口不能超过半小时”的硬性指标。
