市民购票体验水上巴士。海沙尔摄

　　■本报记者　王志彦

　　坐船去上班，在上海终于成真。17日上午7时30分，寒风凌冽中，一艘崭新的世博渡轮从公平路码头驶出，以东昌路为目的地，拉开了黄浦江“水上巴士”试运行的大幕，从此上班族多了一种出行选择，可以不用去挤地铁，也不用担心路堵了。

　　记者在公平路码头看到一些上了年纪的市民早早就赶到这里，只为见证黄浦江首条“水上巴士”的开通。家住杨浦的王阿姨告诉记者，为了体验“水上巴士”，自己与老伴6点就起床，然后坐公交车抵达公平路码头。当8点“水上巴士”到达终点站东昌路渡口时，王阿姨说还想乘坐一次回程。在赶来尝鲜的市民中，还有一位老伯一口气购买了5张船票，他说自己喜欢收藏各种门票，这次黄浦江开通“水上巴士”，意义重大。“老上海人对轮渡都有一种特殊的情结，我一定要留下首班船的船票作为纪念。”

　　不过，可能由于对“水上巴士”的运行情况还不熟悉，开通首日来坐船的市民不算多。首班从公平路渡口开出的“水上巴士”只卖掉46张船票，首班从东昌路开出的“水上巴士”船票更是只卖掉了7张，上船采访的记者人数都超过乘客数。对此，船上部分乘客认为，“水上巴士”每班船间隔半个小时，对急于赶路的上班族来说，这个间隔有些长了。而且“水上巴士”晚上6点后就停止运行，似乎有点早了。

　　记者发现，新开通的“水上巴士”线路，基本涵盖了浦江风景最佳的地方，北外滩邮轮码头、外白渡桥、外滩万国建筑群、陆家嘴金融城等两岸美景，让乘客们目不暇接。这条线路几乎是黄浦江游览的精华版，而且单程票价只要4元，而目前最便宜的浦江游览每张票价也要100元左右。因此，有乘客担心，“水上巴士”会否成为黄牛的下一个目标，将便宜的船票卖给来上海旅游的游客？

　　对此，上海市轮渡有限公司客运经营服务部经理徐春杰说，为了防止黄牛囤票，轮渡公司已出台了限购措施，规定每位乘客每次最多只能买5张船票。同时，船只单程行驶停靠在公平路渡口和东昌路渡口后，每次都会清场，不允许乘客坐原船返回。