本报讯（实习记者陈雪柠）继月初完成无人驾驶汽车首次路测后，昨天，百度宣布正式成立自动驾驶事业部，并宣布计划三年实现自动驾驶汽车的商用化，五年实现量产。

　　三年内商用，就是在特定领域实现全自动驾驶。在百度自动驾驶事业部副总经理林元庆看来，这一计划已有现实的依据。“百度无人驾驶汽车利用人工智能，通过使用摄像机、激光雷达、毫米波雷达和GPS等系统来感知周围环境，决定最优行车路线，实现无人工干预的全自动驾驶。”据介绍，由百度自主研发的三维高精度地图技术达到厘米级别，可以为无人驾驶汽车提供更精细的路线指导。此外，在计算机视觉、多传感器融合、智能决策规划等方面，百度也有一定的技术积累和优势。林元庆还表示，公司在一年内就将实现相关系统的全面搭建。

　　据百度公司高级副总裁王劲介绍，自动驾驶汽车的发展可以分为四个阶段：自动跟车、判断车道线、高速公路上的自动驾驶和完全自动驾驶。“百度直接致力于第四个阶段的研发，就是完全的自动驾驶。”

　　百度自动驾驶汽车设想的是共享模式，让自动驾驶汽车在不同时段服务不同人群，以实现汽车资源的高效利用。据悉，百度公司并不会独立造车，而将利用擅长的技术研发，与零部件厂商、整车制造商、出行服务商以及相关政府部门、协会等企业、组织机构携手，共同搭建“智慧出行”的产业生态。就目前百度与宝马的合作来看，双方各有数十人的团队，宝马负责整车及车辆控制接口以及行驶安全控制系统的技术支持。

　　中国人工智能学会理事长李德毅认为，包括智能车传感器在内的大数据，可以实时监控交通设施，提高道路使用效率，同时能够降低人为操作失误，增加驾驶安全。在百度公司高级总监李震宇看来，无人驾驶车未来市场规模可达千亿元，创造的市场价值可达万亿元。