如 镝

　　南宁市西乡塘区秀灵路东一里附近被称为黑车市场。10多年来，几乎每年都被媒体曝光，但这个黑车市场非但没有根除，反而不断升级壮大。车型从起初的自行车变成了电动车，由零散兜售到成行成市，形成了偷车、收购、拉客、卖车一条龙“产业链”，黑车贩子也从以前的“游击战”变成堂而皇之地叫卖，甚至在西乡塘区政府办公区前兜售黑车。

　　一个黑车市场屹立10多年不倒，并且还在不断“发展壮大”，够牛的了。为什么能够屹立10多年不倒？据11月29日南宁市委、市政府主办的“向人民承诺”电视问政现场南宁市公安局领导的说法，“在这个问题上，警方监管不到位，警务方式没有达到‘猫鼠同步’”。警方自陈监管不到位，应该算是一句大实话，也道出了黑车市场越管越大的根本原因。从媒体报道来看，记者能够轻易拍摄到黑车交易的全过程，黑车贩子堂而皇之地叫卖，甚至在政府办公区门前兜售黑车，可见警方责任缺失、监管不到位到了何种程度。

　　监管“打酱油”，黑车交易才会如此肆无忌惮！从问政现场播放的视频来看，黑车贩子几次表示卖黑车没有人管，一句“交了保护费的”透露了太多信息。政风行风监督员就黑车交易向110反映，民警到现场盘问几句离开后仅15秒，该黑车贩子又继续兜售黑车。如此怪象，恐怕不仅仅是警务方式没有达到“猫鼠同步”，而是有可能存在“猫鼠一窝”的问题。

　　电动车是很多市民出行的主要交通工具。近年来，电动车盗窃案频繁发生，令不少车主头痛不已，有的市民甚至被偷了三四次。电视问政现场的观众和问政代表团成员历数自己的爱车被偷经历时，说自己“被偷到麻木”，这既是市民的无奈，但更多的，应该是对警方查处电动车被盗不力的不满。

　　现在，电动车已强制上牌，为查处整治黑车市场提供了极大方便。11月30日，南宁电视台发出倡议：“拒绝买黑车，从我做起”！号召大家不去买黑车是好事，“没有买卖就没有杀害”，但是，如果警方不加强对盗车者、对黑车市场的打击，仅靠市民的自觉，要让黑车市场消失，估计很难。