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北京:部分地铁站周边黑灯瞎火 何时帮咱照亮回家的路?
2015-10-15 22:11:02
 

  天黑得越来越早 部分地铁站周边却黑灯瞎火

  何时帮咱照亮回家的路?

出了安河桥北站,明显能感到一道“黑白分界线”。

  天黑得越来越早,不少市民下班后发现,地铁站周边的道路、通道、铁道桥洞里,并没有安装照明设备,有的即使安装了灯,也不亮,给大家的出行带来了极大的不便和安全隐患。于是,大家纷纷致电12345,希望能早点让这些地铁站周边亮起来。

   4号线 安河桥北站A口

  打电话壮胆 冬夜父亲接

  90后姑娘小赵在市中心上班,每晚她乘坐地铁4号线抵达总站安河桥北后,还要走两站地,才能到家。但是,从4号线开通以来,安河桥北站A出口外一条接入马路的小巷,就一直没有路灯。走这一段黑路,成了小赵最大的挑战。

  前晚8时许,记者陪同小赵一起体验了这条回家的路。走出地铁站,记者明显感受到一条“黑白世界”的分界线:地铁站内,窗明几净;往站外多走两步,一片漆黑,脚下有什么,完全看不清楚。

  小赵连忙用手机照明,从自行车车棚里找到了车,但她不敢骑,一路推着,因为路太黑了。如果有人从对面走过来,她完全看不到。她很紧张,不停地用手机打探着,因为担心路边机动车后边躲着坏人,或是有人把她掳到车里带走。此前,还有车主让她搭顺风车,但被她婉言谢绝了。

  往前走了200米后,来到的一家废品收购站,借着微弱灯光,小赵骑上了车。但是,走到马连洼西路后,路上依然没有路灯。机动车却开着大灯,呼啸而过,让小赵连前方的路都看不清,旁边就是京密引水渠,十分危险。

  小赵说,平时她走出地铁站,都习惯给男友打个电话,“让他陪我聊一段,等到了亮的地方再挂(电话)。”这是为了壮胆,有些心理安慰,否则一个人走夜路,真的胆战心惊。这几年的冬天,父母也不放心小赵的安危,不管多晚多冷,父亲都要到地铁站口接她,“真希望今年能通上路灯,让父亲能好好休息。”

  1号线 四惠东站B口

  铁道桥洞黑 都不见人影

  市民王先生反映,1号线四惠东站B出口外,有一座铁道桥。市民出站后,要穿行铁道桥洞,才能来到康家沟村、十里堡地区等住宅密集区。多年来,桥洞内一直没安装照明设施,让人感到不安和不便。

  王先生说的铁道桥位于“腾远网吧”附近。昨晚9点,天已经漆黑,依靠附近商铺的灯光,记者才发现桥洞两端的入口,但是桥洞内什么也看不清,只能听到行人的脚步声。记者看到,这个桥洞约20米长,宽度要比一般地下通道或立交桥的桥洞狭窄。记者打开手电筒后发现,桥洞没通任何照明设施和电路。

  王先生称,这段“黑路”自四惠东地铁站建成后,就一直存在。当时,周边地区还未发展,所以问题并不突出。近年来,地铁站外的康家沟村、十里堡地区涌入大量居民,铁道桥洞成了大家坐地铁的必经之路。进入秋冬季节后,晚6点至次日早6点,桥洞里十分难走。

  13号线 光熙门站南口

  通道一排灯 一个都不亮

  13号线光熙门站A口外,有一个通道,通往三环主路,3位市民向12345反映,这个通道里虽然有灯,但常年不亮。

  昨晚8时许,记者来到了这个通道,只见通道顶部一字排开装着4盏圆形吸顶灯,但是没有一盏是亮的。这排灯的下方是18级台阶。顺着黑乎乎的台阶下去,记者来到了一个平台,黑得伸手不见五指,只有阵阵的臊臭味儿。这时,后方突然出现了一道微光。

  乘客小曹下班后,路过这个通道,习惯性地掏出手机照明。记者看到,这个平台正上方也安装着一盏灯,但是也不亮。小曹在附近住了一年多了,她说每天下班最发愁的就是必须经过这个通道。在她记忆里,这里的灯偶尔亮过一两次,后来不知道是什么原因,又不亮了。

  “这么多灯都成了摆设,哪怕只亮中间的一盏,都能发挥很大的作用。”小曹说,她希望有关部门能尽快解决这个问题,否则整个通道都沦为随地大小便的“厕所”了。

  【解析】

  产权难确定 问题难解决

  今年9月以来,共有30人次拨打12345,反映地铁站周边黑灯瞎火,实在难走。记者发现,其中八成以上集中在房山、大兴、昌平这些新修的地铁线沿线。这也成为地铁站周边不亮的主要原因:近年来,北京的地铁线路越修越长,覆盖了过去很多相对偏僻的地方,但是这些地方的配套设施却并没有跟上,包括照明。

  而记者走访的3个地铁站周边不亮的问题却由来已久。归根结底,还是产权不明确,因此无人出面解决。其中,四惠地铁站外铁道桥下,没有照明设施至少存在十多年了;其他两个地铁站外有灯却不亮,也不是一年两年的事了。

  记者联系北京市路灯管理中心,得到的答复是,这些地铁站外灯的产权都不归他们,所以他们管不了。那么,这些地方到底归谁管呢?

  北京市路灯管理中心表示,四惠铁道桥洞的照明问题由铁路部门负责,但是北京市铁路局12306铁路客户服务人员表示,当铁道桥洞超出一定长度后,照明就归市政部门管了。

  对于地铁安河桥北站,北京市路灯管理中心称,应由属地基层政府部门管理,但是记者致电海淀青龙桥街道办事处,工作人员表示,他们只负责管理安河桥北附近的小区,不负责管理地铁站外这条路。最终,记者又联系了海淀镇政府规划办公室,工作人员称记录问题后,将会询问谁来管理。

  北京市路灯管理中心称,他们只负责市政道路上有灯杆和编号的路灯,而光熙门地铁站通道里的吸顶灯不归他们管。光熙门地铁站的值班站长说,尽管他们不知道这个通道的产权归谁,但是上个月交通委的工作人员来站里视察,他们已将乘客反映强烈的这个问题上报给了交通委,工作人员表示已记录情况,并将协调解决。(张骁 王琼 文并摄)


编辑:小微

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来源 | 北京晚报

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