“无车日”不仅仅是少开一天车，更是绿色出行政策的反思日。换言之，真的让市民“弃”车而行，我们的城市准备好了吗？

　　事实上，老百姓的选择很有限：这些年，城市机动车道不断拓宽，但机动车非法占道，严重侵占了步行与自行车通行空间；高峰期公交车内普遍拥挤、舒适性差，也降低了公交的替代性；不少城市的公交换乘系统也很不方便，等候时间长是“家常便饭”……绿色出行频频遭遇“红灯”，吸引力怎会不下降？

　　“无车日”要把更多的关注点，更多的智慧和资源集聚到公共交通发展上来，在城市规划、交通布局中充分体现公交优先、绿色至上的理念，这样才能化解百姓出行难，让绿色出行“大行其道”。

　　观念是先导，不断努力完善发展城市公共交通，倡导绿色出行，才是设立“无车日”的真正目的。（余勤）