一款符合国际审美标准、造型“养眼”的车型能让驾乘者赏心悦目，而东南DX7就是这样的产品。日前，记者驾驶了东南DX7，领略到东南DX7人性化的设计、灵敏的操控、强劲动力、豪华智能的配置所带来舒适愉悦的驾驭体验。

　　作为世界三大汽车设计公司之一，宾法为不少中国品牌提供过设计作品，但此次与东南汽车的合作无疑是契合度最高的一次。东南DX7最大程度原汁原味体现了宾法的设计理念，全车的内外装设计均由宾法操刀，整车设计在洞察中国消费者需求和审美的基础上糅合了国际化元素，既强调了SUV的功能性，同时充满了时尚流行元素，符合当下年轻人对于SUV的期待。

　　打开车门，东南DX7在设计过程中坚持围绕以驾驶员为核心的设计原则，电子驻刹位置出现在方向盘左侧，这样的设计经常出现在保时捷等欧洲豪华车型，目的就是防止乘客在行驶中误碰而可能会引起的安全隐患。

　　智能化配置是东南DX7的一大亮点。一键启动、尾门一键开启、全景天窗一键开启等配置让车主畅享智能驾乘乐趣，而搭载的SEMI-Ⅱ人机交互系统，配备有一块8寸悬浮式彩色独立屏，显示效果非常棒，配合该系统的操作按钮HMI大旋钮支持触控手写输入，与宝马的iDrive设计相似，简单且反应速度快。

　　东南DX7承袭“三菱越野DNA”的五连杆后独立悬架，高硬度材质打造及特殊几何设计，使得悬挂更扎实更坚固，并带来超强刚性，极大提升轮胎抓地力，确保行驶高响应和高稳定，既能感受清晰的路感，又保证驾乘的舒适性。添加的平衡杆，防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾，使车身在多弯路段始终保持平衡，而离地间隙达到200mm，拥有同级别中少见的底盘高通过性，轻松应对凹凸不平的路段。

　　东南DX7安全配置同样非常丰富，纵向、横向自动泊车系统、AUTO HOLD自动驻车、车侧安全影像辅助系统和盲区警示系统的使用，可以辅助驾驶员能够更方便简单地驾驶。即使在多车多人、路况复杂的道路上，DX7都能全方位反映车外各种情况，让人及时应对。ESC车身稳定系统，加载了以美国SUV安全标准设定的ROP防侧翻保护功能，保证对于重心偏高的SUV车型来说，也能达到轿车一样的安全、灵敏的驾控水准，陡坡缓降、上坡启动辅助等SUV车型配置同样拥有。记者贾楠