长沙磁浮工程完成约3/4投资

　　首列车实现起浮，调试中已跑出92公里时速

　　今天，副省长张剑飞前往长沙磁浮工程调研。长沙磁浮工程连接高铁长沙南站和长沙黄花国际机场航站楼，全长18.54公里。目前已完成投资约32亿元，占预估投资总额的74%;首列磁浮车辆能够平稳起浮，在调试中已经跑出了92公里时速。

　　调研中，张剑飞来到中车株洲电力机车有限公司，登上磁浮车辆体验乘坐。在厂内调试线上，磁浮车辆实现起浮，过弯平稳，运行状态良好。据了解，余下4列车即将进入总成组装工序，在年底前陆续交付使用。在磁浮车辆段，有关负责人介绍，项目全线已完成土建部分，正线已完成轨排组装总数的7成左右，并完成浏阳河以西段全部轨排的精细化调整，车站、车辆段装修和机电设备安装正在抓紧进行。

　　张剑飞对项目进展表示肯定。他指出，当前要紧紧抓住轨排高精度安装、车辆联调联试两个重点，坚持高标准、严要求，在元器件质量、安装工艺上切实下足功夫，在隐患排查、耐压测试上给予更多关注，确保项目的高可靠度。同时，要强化细节控制，在工程防撞、安防、绿化等方面提早谋划，为项目建成运营打下更坚实基础。(记者 陈淦璋)