路面破损，行人绕行。

　　吉安市吉州区西四乡联网公路横穿赣粤高速公路，是吉州区与吉安县数乡镇村民出行的重要通道，每天人来车往几乎不断。然而，记者日前了解到，连接该公路的曲濑高架桥出现破损，一处桥面钢筋完全暴露在外，时隔10各月无人修复，致破损面不断扩大，目前至少达一平方米，看起来有些触目惊心，给过往行人与车辆造成极大安全隐患。

　　桥面破损不断加重

　　曲濑高架桥建于2002年，位于赣粤高速公路上方，是吉州区曲濑、长塘、兴桥及吉安县固江等乡镇之间的一条主要通道。

　　曲濑乡交管站刘姓负责人介绍，去年11月份接到群众反映：曲濑高架桥上出现一个“黑洞”，钢筋暴露在外，其中有的细钢筋已经断裂。他到现场查看后，便赶往吉州区兴桥农村公路综合服务站，当面向该站负责人反映。

　　吉州区兴桥农村公路综合服务站站长浪涛表示，他们在平时巡查中也发现了这个问题，但该高架桥养护由高速公路部门负责，他们无能为力。该站一名副站长曾带着处理函告单前往高速公路方，随后双方一起到现场查看。当时，破损路面只有约60厘米长、50厘米宽。浪涛称，当时高速公路养护部门表态，高架桥的确由他们养护。

　　不过，此后维修并无任何进展。浪涛表示，期间也一直督促对方，但无果。曲濑乡交管站只好将烂掉的水泥渣清除，或将外凸的钢筋敲平，减少安全隐患。此后，破损面积越来越大，钢筋也越露越多，现在外露钢筋的面积已达一平方米，深度达5厘米左右。

　　该由谁修竟然扯不清

　　在曲濑乡交管站刘姓负责人看来，维修路面并不是一件很难的事，“只要一包水泥，运些砂石，请个工人，不到1000元就能解决问题。”

　　既然高速公路维修部门迟迟不予维修，工程量又不大，地方公路部门为何不能及时予以维修？刘姓负责人表示，关键是权属问题。他说：“维修这点钱不是问题，关键是我们维修后，万一此处今后出现意外，导致事故发生，担心对方会责怪我们维修不当，将责任推到我们头上。”高速公路管理部门不维修，地方公路管理部门又有着各种顾虑，导致曲濑高架桥桥面钢筋暴露，路面破损问题数月久拖不决。

　　江西昌泰高速公路有限公司（以下简称为昌泰公司）一名李姓工作人员表示，今年春节前，昌泰公司通过招标成立的养护公司的确收到了地方公路管理部门函件，养护公司也向昌泰公司进行了汇报，但公司认为高架桥在昌泰公司建好后已交付地方，资产归地方，本着谁主管谁负责的原则，维修应该由地方负责。

　　至于当时养护公司答复地方公路管理部门说，应由高速养护公司维修，是公司工作人员不懂政策。该工作人员解释，养护公司与昌泰公司是两个公司，两个法人代表，地方公路管理部门应与他们取得联系，协商解决方案。

　　对此浪涛却认为，高架桥是高速公路的附属设施，应由高速公路部门养护与管理，平时区里向省相关部门上报材料时，在关于养护责任单位一栏均填写为“高速公路管理局”。不过他也坦承，没有明确法规，明示高架桥的养护责任单位。

　　浪涛说，站里已派人将要求维修的文件送达昌泰公司养护应急所吉安站。

　　江西日报记者杜金存 文/图